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　　12月9-11日，2011年CRC在最后一站廣州佛岡經歷了激烈的角逐后完美落幕，全球第七大、同時也是成長最快的輪胎生產制造商之一的韓泰輪胎助力上海大眾斯柯達紅牛車隊獲國家杯車隊總冠軍、其車手林德偉獲國家杯車手總冠軍。另一合作車隊貴州百靈車隊也獲驕人成績——第五度問鼎國際杯組車隊總冠軍、車手魏紅杰獲國際杯組年度車手亞軍。至此韓泰輪胎一整年(六站)的贊助工作完滿結束，始終如一、高性能、高品質的輪胎再次贏得了車隊及車手們的信賴和贊賞。　　

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　　矢志奪冠、韓泰輪胎兩大合作車隊凱旋而歸

　　前五站比賽中，韓泰輪胎攜手兩支車隊通過奮力拼搏逐漸積累了奪冠的資本。雖然貴州百靈車隊在第二站張掖出師不利，但全隊靜心調整后一舉連奪四平、薛城、龍游三站冠軍，在CRC年度積分榜中與第二名已有15分的差距，基本鎖定了年度車隊總冠軍的目標。相比貴州百靈的“后來居上”，韓泰輪胎另一合作伙伴上海大眾斯柯達紅牛車隊則采用“穩中求進”策略，慎重對待每一場比賽，最終成功奪得五個分站冠軍。這來之不易的好成績使佛岡一戰顯得至關重要，因此兩支車隊嚴陣以待，為夢想做最后的沖刺。

　　今年佛岡站共設15個賽段，除了第1賽段是長約1000米沙石路面的超級短道，其他14個賽段均為水泥路面，路面雖較平整但賽道多彎且狹窄，極大考驗車手在高速駕駛時細膩的過彎技能和敏捷的反應能力，如此高難度的賽道也為冠軍的爭奪增加了難度系數。

　　為保證車手成功克服路況難點，韓泰輪胎特別為兩只車隊配備了適合多彎賽道的高性能輪胎萬途仕(Ventus)Z209和濕地專用胎萬途仕(Ventus)Z213，其極為出色的操控性和韌性，以及在低附著力的水泥路面表現出的超強抓地力在試車時就受到了貴州百靈車隊車手馬克-辛吉斯的稱贊。正式比賽中，兩款輪胎為兩支車隊贏得最后的勝利立下了汗馬功勞。

　　“這是奪取總冠軍最關鍵的一戰，主要比的是速度和反應力，輪胎的表現很好，感謝韓泰輪胎一整年的支持”，國家杯年度車手冠軍、上海大眾斯柯達紅牛車隊車手林德偉說。

　　而此前一直被外界所看好的年度奪冠熱門人物貴州百靈車隊車手魏紅杰，由于賽車在中途失控而與夢寐以求的車手總冠軍擦肩而過，屈居車手亞軍。“拉力賽就是這樣，充滿了太多變數，但我想這也是賽車運動的魅力所在，”魏紅杰表示，“雖然我個人失利了，但還是非常高興我們的車隊贏得了總冠軍。比賽比的是一種精神，更多的時候需要團隊的共同努力，我不會放棄的。”　　

　　韓泰輪胎為不同路況提供最佳輪胎解決方案

　　回顧2011年CRC，韓泰輪胎與兩支車隊幾乎走遍了中國所有最艱難的賽道。從第一站全部由冰雪路面組成的黑龍江五大連池，到全部砂石路面、全程崎嶇多彎的第二站甘肅張掖，再到水泥混合柏油路面吉林四平站，以及車手的“夢魘”——綜合了水泥和砂石的多彎山區道路的浙江龍游站。站站艱難極端的路況讓兩支車隊一路披荊斬棘，始終不敢有半點掉以輕心。

　　為了讓兩大車隊成功征戰各種極端路況，韓泰輪胎特別針對每站不同路況和天氣為車隊提供了最佳的輪胎方案應戰。在冰雪賽道，韓泰高性能冬季胎VENTUS(萬途仕)SR10在雪地牽引性、制動性、平衡性和冰面抓地力等方面均有卓越表現。在全程崎嶇多彎的砂石賽道，并混合沙塵漫天的西域天氣，韓泰超高性能輪胎萬途仕(VENTUS) R203強勁的牽引力和制動性能，使其在砂石路面表現異常突出。

　　尤其令人記憶猶新的山東薛城站，面對曾令不少車手在此沉戟折沙的狹窄多彎、起伏不定的水泥柏油混雜賽道和一場不期而遇的大雨，韓泰極端路況用胎萬途仕(Ventus)Z209和濕地專用胎萬途仕(Ventus)Z213不負眾望，不僅表現出強勁抓地力和耐磨性，更提高了賽車在濕滑路面上的制動效果，最終幫助車隊漂亮的贏回了比賽。

　　韓泰輪胎伴隨CRC共同成長，2012再度攜手

　　“今年我們順利完成了2011 CRC的輪胎供應、調試和現場各項支援工作，非常高興兩支車隊如愿奪冠。至此，韓泰輪胎已經和CRC攜手走過了5個春夏秋冬。在這5年里，我們見證了CRC成長為中國頂級的汽車拉力賽，同時通過和中國最艱難、也是最真實的道路接觸，韓泰輪胎的產品性能和品質也在千錘百煉中得到了不斷提升，極大得支持了我們針對中國路況的輪胎研發工作。”韓泰輪胎中國本部營銷戰略部部長權赫振先生說。

　　據悉，2012年韓泰輪胎將與中國最頂級的汽車拉力賽CRC再度牽手，期待韓泰輪胎助合作車隊再鑄輝煌。