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上海浦東橡膠密封件總經理高建平

　　近兩年，中國汽車產銷量位居世界第一，從而進一步拉動了中國整個汽車行業(yè)以及汽車零部件行業(yè)的膨脹式發(fā)展，外國企業(yè)紛紛入駐搶占中國市場。在此大背景下，中國自主企業(yè)面臨巨大壓力，在“夾縫”中一步步求得發(fā)展。

　　上海浦東橡膠密封件有限公司便是其中之一。盡管20幾年的發(fā)展之路歷經坎坷，但浦東橡膠卻一直保持持續(xù)成長的態(tài)勢。近日，上海浦東橡膠密封件總經理高建平及其市場總監(jiān)盧朝年接受了蓋世汽車網的專訪。

　　“汽車軸承密封件行業(yè)發(fā)展比較穩(wěn)定，仍有進一步的發(fā)展空間。汽車行業(yè)在中國是一個支柱產業(yè)，軸承密封件總體上也會隨汽車市場的快速發(fā)展而發(fā)展。”盧朝年對目前中國密封件行業(yè)的整體發(fā)展狀況給出了較為積極的評價。盧總監(jiān)還表示，中國汽車市場的迅速發(fā)展，給浦東橡膠也帶來了很大的影響，其中機遇和挑戰(zhàn)并存。“盡管發(fā)展前景很大，但是軸承密封圈行業(yè)競爭激烈，像浙江等上海以外的民營企業(yè)，勞動力成本相對來說比較低，加之存在一些不正當競爭，給我們造成了很大的壓力。”

　　浦東橡膠成立于1984年，發(fā)展至今，在市場上已經享有一定的知名度和自己固定的客戶群。據(jù)記者了解，硬件方面，浦東橡膠密封件的自動化半自動化設備占40%左右;軟件方面，公司內部相關人員的配備也較齊全，技術人員和非生產人員所占比例高達50%。

　　盧朝年告訴記者，公司的產品主要由三大塊組成：橡膠模具，配套模具和膠料。浦東橡膠密封件在模具研發(fā)、膠料開發(fā)以及骨架的配套開發(fā)方面投入都比較大。“浦東橡膠主攻汽車油封類產品，主要依托自己的品牌以及與老客戶之間的穩(wěn)定關系，具有較大優(yōu)勢，近兩年的市場份額呈現(xiàn)遞增趨勢，很多產品產銷國內外市場。”

　　雖然整體態(tài)勢較好，但高建平也不無擔憂。“作為一家生產汽車油封產品的企業(yè)，我們感覺壓力很大，汽車油封的利潤空間越來越小，據(jù)我了解，汽車制造商的利潤空間已經由以前的20%-30%下降到現(xiàn)在的5.4%。浦東橡膠在1984年建廠時，利潤率能達到14%，而現(xiàn)在不到3%。”

　　不僅僅是汽車密封件行業(yè)，整個汽車零部件企業(yè)都面臨種種挑戰(zhàn)和壓力，在這種環(huán)境下，能否找出應對措施并取得突破，便是決定一個企業(yè)未來發(fā)展至關重要的因素。

　　高建平強調，浦東橡膠已計劃將目前的兩個產品線再擴展，進而擴大國內外市場的覆蓋率。“首先要做好產品的質量，質量第一;其次客戶的服務問題很關鍵;另外，還要提供給客戶合適的價格。這三方面做好了，公司的品牌就會逐漸被客戶認可，企業(yè)也更容易獲得成功。”

　　在外資企業(yè)、合資企業(yè)以及國企“三強”的擠壓下，像類似浦東橡膠這樣的民營企業(yè)，就必須找出應對策略，才能求得生機和發(fā)展。汽車零部件民營小企業(yè)的發(fā)展之路任重而道遠，希望“道路是曲折的，前途是光明的”這一名言可以在這些步履維艱卻迎頭而上謀取發(fā)展的民營企業(yè)身上得以彰顯。