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　　2011CRC四平站落幕 韓泰輪胎助車隊大獲全勝

　　英雄城市再造賽道英雄

　　2011年CRC四平站落幕，韓泰輪胎鼎力貴州百靈車隊獲國際組冠軍，外援車手馬克獲冠軍，車手魏紅杰獲季軍

　　韓泰輪胎另一合作車隊上海大眾斯柯達紅牛車隊再奪國家杯冠軍，車手林德偉衛冕國家杯冠軍

　　四平站水泥柏油混合路面特殊而兇險，韓泰輪胎兩款明星用胎在極端路況表現可圈可點

　　8月28日，2011年中國汽車拉力錦標賽(CRC)第三站在“英雄城市”吉林省四平市經過2天的激烈角逐落下帷幕，全球第七大、同時也是成長最快的輪胎生產制造商之一的韓泰輪胎助其贊助的兩支車隊奔逸絕塵，包攬多項重量級大獎，盡顯英雄本色。貴州百靈車隊獲得國際組冠軍，外援車手馬克·辛吉斯獲冠軍，車手魏紅杰獲季軍。另一贊助車隊上海大眾斯柯達紅牛車隊再次奪得國家杯冠軍，車手林德偉衛冕國家杯車手冠軍。

　　張掖香檳慶勝利的記憶猶新，韓泰輪胎與兩支合作車隊滿懷信心的來到秋意濃濃的四平繼續激烈角逐。吉林省四平市是2011年CRC賽季中的第三站，解放戰爭期間被譽為“四戰四平”的英雄城市，此次賽事全程約558.63公里，其中包括179.83公里的特殊賽段，賽段由包括短道在內的4條路線組成(均單向使用)，編排為13個賽段，其中一條賽段為超級賽段，長度1.1公里。賽道路面以水泥為主，其中混雜部分柏油路段，特殊而兇險的混合賽道是本站比賽最大的看點——車速較上一站的砂石路面將大大提高，但差距將減小，車手稍有松懈就會難以趕超。因此這無疑將是一場非常激烈的比賽。

　　除了考驗車手技術，柏油路的高溫、急速、U型彎道和蜿蜒崎嶇，對于輪胎的耐磨性、穩定性、操控靈敏性等方面的性能要求甚高，混合路面中的水泥路面更是CRC比賽中極少出現的狀況，水泥路面本身的附著力較低，路面碎石容易磨損胎面，再次挑戰輪胎抓地力和耐磨性。

　　為了讓車手發揮最佳水平，韓泰輪胎為兩支車隊特別配備了兩款適合極端路況的超高性能輪胎萬途仕(Ventus) Z209和萬途仕(Ventus) Z213。這兩款輪胎伴隨CRC走過了諸多充滿挑戰的兇險路況，早已成為獲得車隊信賴的明星產品。韓泰萬途仕(Ventus)Z209采用交錯走向的加粗胎紋設計，令轉向更穩定，并通過最大觸地面積保證在干、濕路面體現優越的制動性，尤其能在四平柏油路面發揮超強抓地力和轉彎時的制動性，令車手在硬路自由發揮“魔鬼速度”。濕地專用胎萬途仕(Ventus)Z213具有波浪形花紋走向，在濕滑路面上更能突顯出穩定的制動性，大雨時還可以手工雕刻胎面花紋以增加溝槽尺度提升附著力，因此在四平以水泥為主的賽道萬途仕(Ventus)Z213自然能夠快速排水排泥。另外，胎內堅固的結構使其輕松駛過碎石水泥賽道，快速前進。兩款輪胎使車手在水泥和柏油的混合路面發揮優秀性能，讓車手的操控技術發揮到極致。

　　經過2天的激烈角逐，貴州百靈車隊和大眾斯柯達紅牛車隊的車手們最終憑借嫻熟老練的技術和身經百煉的賽道經歷，在四平站滿載而歸。特別是2010年的CRC年度總冠車貴州百靈車隊，由于上一站中車手們賽車故障及不適應新輪胎，車隊沒有交出令大家都滿意的答卷，此次在四平站，貴州百靈車隊完全適應了輪胎，并經過賽前的悉心準備，與實力強勁的車隊大眾斯柯達紅牛隊奪得了國際組和國家杯的冠軍，成為本站比賽兩個最大贏家。

　　值得一提的是，比賽第二天一場大雨不期而至，濕滑的賽道使比賽更加艱難，韓泰輪胎為車隊準備的高性能排水雨胎萬途仕(Ventus)Z213在此刻成為了成績的最重要保障。賽后，貴州百靈車隊冠軍車手馬克?希金斯說：“非常高興能為車隊拿到今年的第一個冠軍，這場比賽很艱難，尤其是今天天氣成為了一個不確定的因素，不過我們的輪胎表現很好”。

　　上海大眾斯柯達紅牛車隊外援內爾麥克西的賽車在經過搶修重新回到比賽，憑借出色的賽車性能和優秀的輪胎性能，他在賽道中風馳電掣，最終以極大的優勢名列第二比賽日國家組第一，為車隊獲得3個重要的階段積分，林德偉則以更加穩健的戰術一直在賽段中保持著良好的節奏，輪胎零故障的穩定性能保證他在所有賽段結束后名列國家組總成績第一。

　　“本站的混合賽道很艱難，尤其第二天大雨后很多車手都在擔心輪胎性能，但我們的兩支車隊很輕松跑完全程并且拿下兩項重量級冠軍，這是對我們萬途仕(Ventus) Z209和Z213兩款賽車用胎的褒獎，也是對韓泰輪胎高品質的認可。”韓泰輪胎中國總部營銷戰略部部長權赫振先生在賽后說，“我們將一如既往的積累比賽過程中各種路況的寶貴經驗，以全面應用在消費者日常用胎的研發工作中”。

　　據悉，2011年CRC第四站將于9月16日移師山東薛城，這也將是本賽季第二場以水泥路面為主的比賽。相信有了本站比賽的經驗，兩支車隊能更加輕松得駕馭下一站比賽。韓泰輪胎也將繼續助力兩支車隊勇闖難關，再造輝煌。