近日,佳通歷時近兩年開發的Giti E200-15 18PR G01Q單軌水平輪胎,憑借優異的性能順利通過專家組評審,佳通輪胎由此成為國內首家自主研發、生產單軌水平輪胎的制造商。
E200-15出色性能獲專家評審團肯定
6月21日,由北京橡膠工業設計研究院馬良清副院長、國家輪胎及橡膠制品質量監督檢驗中心何寧副部長、重慶軌交集團總工馮伯欣、長春軌道公司單麗梅等7位知名專家組成的專家評審團,對佳通單軌水平輪胎E200-15進行了全面評估。專家們一致認定,E200-15的高速、耐久、電阻抗、水壓爆破性能均符合單軌列車需求,可媲美國際知名品牌同類產品。
E200-15出色性能獲得用戶認可
重慶軌交集團晏總對E200-15的出色性能給予了高度評價,認為E200-15的研制成功,有力地推動了單軌列車的國產化,同時將會推進單軌列車在中國其他城市的發展。據悉,晏總已要求其公司物資處人員與佳通商談業務合作事宜。同時,長春軌道公司單經理也表示將盡快與佳通建立業務關系,以便為其目前生產的186臺機車下線做準備。
E200-15,國內首款自主研發、自主生產的單軌水平輪胎
E200-15,是佳通輪胎研發中心和銀川工廠近兩年努力的結晶,具有磨耗優異、負荷高的特點。其采用全新的胎面配方和接地印痕設計,磨耗量可達到8-10萬公里/毫米;同時,胎體強度高,可承受單軌列車在行駛過程中(500-2800千克)負荷變化。
Giti E200-15 18PR G01Q的成功研制,填補了國內單軌列車水平輪胎的空白,對我國單軌列車的國產化工作做出了重要貢獻。
關于跨座式單軌列車
跨座式單軌列車,其車輛跨座在高架混凝土軌道梁上的一根軌道上運行,與普通的鋼軌雙軌列車不同,使用橡膠輪胎。單軌列車,因具有爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低、環保性能好等優點,受到了國內外各大城市的關注。
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