遠離“爆胎” 小編總結愛護輪胎“四法則”
在經濟高速發展的今天，我們有車一族或當司機的朋友很多，但真正了解自己愛車的輪胎在夏季怎么保養的人卻不多。如何不讓輪胎爆胎或減少爆胎，成為行車安全的砝碼。在炎熱的夏季，汽車輪胎在高溫環境下顯得更加脆弱，從而使汽車爆胎事故經常發生。據不完全統計，高速公路46%的交通事故是由于輪胎故障引發的，僅爆胎一項就占事故總量的70%。那么，到底是什么原因造成高速公路頻頻發生爆胎事件呢?在夏節我們又改如何給自已愛車的輪胎進行保養呢?為此記者在石家莊市各大汽車維修廠進行了咨詢和了解，總結以下幾種保養的方法和減少爆胎的措施。
輪胎日常養護
要勤觀察自己愛車輪胎的磨損情況，一旦輪胎磨損至距離胎紋溝內磨損標記1.6mm時就得及時更換，否則雨天車輛方向盤和制動系統容易失效;若發現輪胎表面鼓包、破裂也應更換，否則容易發生爆胎。
夏季標準胎壓很重要，要保持在2.2至2.5個大氣壓為宜，車主應至少每月測一次胎壓，發現氣壓過高或過低都應及時調整;給輪胎充填干燥氮氣是夏季防爆胎的好方法;夏天停車時，應將車停在沒有陽光長時間暴曬的地方;確保備胎處于可使用狀態。您還可以在車上安裝胎壓監測裝置TPMS系統，對胎壓和胎溫進行實時監控，以確保夏季行車安全。
經常在高速公路上行駛的車輛，最好每行駛一萬公里對輪胎進行換位。定期清除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理的速度，如果在轉彎和遇到前方有坑洞時請減速慢行。
所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用(轎車輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬公里左右)，超過使用壽命或是已經嚴重磨損的輪胎要及時更換。現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務。氮氣不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。
更換輪胎時的注意事項
更換輪胎時要記住：同一輛汽車上不能混用種類不同、型號不同、胎體結構不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛性能是緊密關聯的，有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全，但在發動機和汽車重量不變的情況下改用過寬的輪胎會使輪胎的抓地力不夠，在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全。
造成爆胎的原因
在炎熱的高溫天氣：汽車在高溫條件下行駛時，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發熱，而散熱卻相對較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發生爆胎。
輪胎胎壓不正常：胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲折斷而發生爆裂。胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處在高速行駛過程中發生爆裂。
愛車行駛的路況不好：路況對車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面。車輛在高速行駛時，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導致漏氣進而發生爆胎。
車輛嚴重超載：車輛的超載對于輪胎的危害是不言而喻的，尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車超載，這時輪胎更容易發生爆胎事故。
發生爆胎后所采取的措施
如果發生爆胎事故，要盡量保持冷靜，切記不能急打方向，或者急踩剎車，否則會釀成側翻等嚴重事故。
前輪爆胎：不能驚慌，哪邊前輪胎爆，車會立刻向哪邊方向轉;雙手用力控制住方向盤，盡量保持原行車方向;立即放開油門，切忌猛踩剎車;不得急轉方向，讓汽車沿原行駛方向繼續行駛一小段，輕點剎車，并打雙閃;待車速自然慢下后，觀察后視鏡，在確定后方無來車或后方車距足夠自己車靠邊的時間后，打燈輕轉方向靠邊;貼邊停正車，并將警告標志放置于150米外。
后輪爆胎：輕踩制動，立即打雙跳，讓汽車緩緩停下，其余同上，一般就不會出現意外。
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