一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　梅賽德斯-奔馳一向被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，成為許多成功人士的購車首選品牌。近期多位車主反映剛買不久的奔馳汽車輪胎頻頻鼓包，其中倍耐力輪胎的鼓包情況最為嚴(yán)重，維權(quán)遭遇推諉。4S店工作人員給出的解釋竟是德國的路好，奔馳在當(dāng)?shù)貨]有問題，德國人沒有想到中國的路這樣差。(4月21日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》)

　　如果有人非要在2011年里和輪胎較勁，那也得有可供較勁的差勁輪胎作為挑刺的對象。令人遺憾的是，從3月15日的消費(fèi)者權(quán)益日開始，我們身邊的汽車輪胎屢屢因安全問題被媒體曝光，不得不讓人心生恐懼——并不是所有的輪胎生產(chǎn)商都能夠像錦湖輪胎那樣公開道歉。

　　因大量使用返煉膠生產(chǎn)輪胎被央視曝光的錦湖輪胎，迫于壓力在錦湖輪胎全球總裁金宗鎬、中國區(qū)總裁李漢燮通過央視《消費(fèi)主張》欄目，面對鏡頭正式向廣大消費(fèi)者發(fā)布道歉聲明，宣布召回所有違規(guī)產(chǎn)品。事實(shí)是，從2005年開始，錦湖輪胎就已經(jīng)開始不斷出現(xiàn)質(zhì)量投訴，但是直至2011年才被央視曝光，錦湖輪胎的道歉背后其實(shí)是骨子里的傲慢。

　　與并不算知名的韓國品牌錦湖輪胎相比，在中國消費(fèi)者心中等同于身份和奢侈象征的奔馳輪胎有足夠的理由對擺出傲慢的姿態(tài)。“僅在汽車投訴網(wǎng)，目前關(guān)于奔馳輪胎的投訴已經(jīng)達(dá)到21個案例，涉及的輪胎品牌包括：倍耐力、馬牌、鄧祿普，其中倍耐力的投訴最多。”

　　倍耐力輪胎的質(zhì)量問題已經(jīng)不是簡單的個案了，在眾多面臨問題輪胎的奔馳車主面前，國內(nèi)的4S店工作人員能夠以“德國人沒有想到中國的路這樣差”作為理由搪塞中國消費(fèi)者，其傲慢態(tài)度的背后不過是仗著德國的品牌在中國有較強(qiáng)的市場認(rèn)同感，在中高端的汽車市場比例中占有較大的份額——連錦湖輪胎都經(jīng)歷了五年多的時間才因?yàn)闄C(jī)緣巧合才肯定低下“高貴的頭顱”向中國消費(fèi)者道歉，奔馳有絕對的自信敢于采取輕蔑的態(tài)度對待消費(fèi)者的索賠，經(jīng)濟(jì)沙文主義者們最不缺的就是傲慢——豈奈我何，奔馳汽車知道中國消費(fèi)者們找不到更好的辦法維權(quán)。

　　糾纏于問題輪胎是屬于整車概念還是零件概念，是該奔馳賠償還是該倍耐力賠償都是無關(guān)問題的宏旨。作為常識，輪胎是整車的一個部件，消費(fèi)者購買的汽車中包含著輪胎以及其它的零部件，輪胎是汽車的一個整體部分，消費(fèi)者購買的是汽車而不是汽車的部件。4s店和奔馳非但沒有承擔(dān)起銷售商和制造商的義務(wù)，反而千方百計(jì)地用傲慢的態(tài)度對待中國消費(fèi)者——中國的路況或許真的不如德國路口好，但奔馳在進(jìn)入中國市場前不是沒有條件了解中國的路況，明知中國的路況現(xiàn)實(shí)還要出口中國，或許要背上坑害中國消費(fèi)者的罪名?

　　面對越來越多的問題輪胎，消費(fèi)者僅僅依靠媒體曝光保護(hù)自己的權(quán)益顯然是不夠的。在奔馳廠商和銷售商的傲慢面前，消費(fèi)者即便是自己拿起了法律武器維護(hù)自己的合法權(quán)益，也未必有能力抗衡跨國公司贏得應(yīng)用的公正，相關(guān)部門的立法速度和執(zhí)法力度才是保障中國消費(fèi)者合法權(quán)益最堅(jiān)固的防線。