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　　80年前，普利司通的創(chuàng)始人石橋正二郎將自己的姓氏的英文倒置，企業(yè)命名為“bridgestone”的時(shí)候，或許他已經(jīng)高瞻遠(yuǎn)矚看到了今天普利司通的成就。今天的普利司通在創(chuàng)始人確立的“以最高品質(zhì)貢獻(xiàn)社會(huì)”的方針指引下，已經(jīng)成為銷(xiāo)售、生產(chǎn)基地橫跨五大洲150多個(gè)國(guó)家，長(zhǎng)期占據(jù)世界橡膠輪胎行業(yè)首位的國(guó)際大企業(yè)。

　　在參加普利司通慶祝80周年慶典之際，我們不禁在思考這位輪胎巨頭能夠始終保持高增長(zhǎng)而引領(lǐng)行業(yè)前進(jìn)的奧秘是什么?

　　穩(wěn)扎穩(wěn)打、成長(zhǎng)的推動(dòng)力

　　很多人在談到日本企業(yè)時(shí)，往往用相對(duì)保守，市場(chǎng)決策過(guò)于謹(jǐn)慎來(lái)形容。但是在普利司通歷任經(jīng)營(yíng)決策者的眼里，正如創(chuàng)業(yè)初期所采用的核心基石標(biāo)記那樣，穩(wěn)扎穩(wěn)打，鋪下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)才是企業(yè)長(zhǎng)久不衰、始終保持增長(zhǎng)的推動(dòng)力。

普利司通輪胎明星商品展示

　　1988年收購(gòu)美國(guó)第二大輪胎企業(yè)風(fēng)馳通，是普利司通歷史上最重要的事件之一。在此之前的1982年隨著普利司通在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)和建設(shè)北美生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)的重要性，普利司通收購(gòu)了風(fēng)馳通旗下的一個(gè)商用車(chē)子午線輪胎生產(chǎn)基地。克服種種困難收購(gòu)成功后，并沒(méi)有為了盈利而立即投入生產(chǎn)。在“品質(zhì)最優(yōu)先”的方針下，開(kāi)始了4M(Material、Method、Machine、Man)的品質(zhì)改善活動(dòng)、制定原材料嚴(yán)格測(cè)試審核制度、引入現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)物的TQC(Total Quality Control)全公司品質(zhì)管理手段。終于一年后，經(jīng)過(guò)普利司通技術(shù)中心認(rèn)定，正式開(kāi)始生產(chǎn)普利司通的輪胎。如此，高品質(zhì)的普利司通輪胎在美國(guó)市場(chǎng)大獲成功，也有了后來(lái)兼并風(fēng)馳通，一躍成為世界最大的橡膠企業(yè)的傳奇。　　

沙畫(huà)表演演繹普利司通80年歷程

　　F1賽場(chǎng)的成功也來(lái)源于此。1996年普利司通決定參與F1賽事時(shí)，為了避免靠資金收購(gòu)實(shí)力車(chē)隊(duì)的印象，決定先和中級(jí)車(chē)隊(duì)簽約，制定了先證明輪胎實(shí)力后才和頂級(jí)車(chē)隊(duì)接觸的方針。參賽首年度的努力得到回報(bào)，先后獲得邁凱輪和貝納通拋來(lái)了橄欖枝。為14年輝煌的F1賽場(chǎng)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　改革開(kāi)放以后，中國(guó)成為吸引全球企業(yè)投資的重要市場(chǎng)。1999年普利司通進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之時(shí)，早先搶攤的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)占據(jù)了重要的市場(chǎng)分額。而普利司通并沒(méi)有急于在搶占市場(chǎng)方面與對(duì)手展開(kāi)殊死搏斗，而是默默地開(kāi)始布局全面的經(jīng)營(yíng)體制。幾年后，分布中國(guó)南北區(qū)域、分別生產(chǎn)PSR(乘用車(chē)子午線輪胎)和TBR(卡車(chē)巴士用子午線輪胎)的四大生產(chǎn)基地相繼建成投產(chǎn);技術(shù)研發(fā)中心、培訓(xùn)中心、輪胎測(cè)試場(chǎng)等支持體系構(gòu)筑齊全;東北、東部、華南、西部、中部銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局完成。12年后的今天，普利司通中國(guó)已經(jīng)占據(jù)了中國(guó)輪胎市場(chǎng)的重要位置。

　　技術(shù)領(lǐng)先、核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　雖然是用在各行各業(yè)、每家企業(yè)都放之四海而皆準(zhǔn)的道理。但在普利司通將其放在首要位置。保持技術(shù)領(lǐng)先就代表了最廣大消費(fèi)者的根本利益，就代表了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的水平，就代表了先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展發(fā)向。普利司通集團(tuán)總裁荒川詔四多次強(qiáng)調(diào)，“我們非得以數(shù)倍的速度前進(jìn)不可，要比別人更快地研發(fā)出具有劃時(shí)代意義的產(chǎn)品，才能獲得壓倒性的先行者利益。”　　

武田總裁與山本副總裁共同發(fā)布企業(yè)新LOGO

　　14年的F1賽場(chǎng)生涯成功地加深了很多人對(duì)普利司通品牌的印象。的確在F1賽場(chǎng)上普利司通POTENZA搏天族這個(gè)名字已經(jīng)成為頂級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎的代名詞。以致退出此項(xiàng)賽事至今，眾明星車(chē)手們對(duì)POTENZA的超凡性能仍念念不忘。凝聚了最高技術(shù)的普利司通民用運(yùn)動(dòng)胎的Potenza RE050，運(yùn)動(dòng)新旗艦商品的Potenza S001，一問(wèn)世就被保時(shí)捷、法拉利、阿斯頓馬丁等超級(jí)性能車(chē)選為標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　20世紀(jì)80年代，汽車(chē)爆胎導(dǎo)致的行車(chē)安全問(wèn)題被不斷重視，普利司通率先研發(fā)出了RFT可缺氣行駛輪胎，大大提高了爆胎后汽車(chē)行駛的安全性。后來(lái)當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛跟進(jìn)，向缺氣保用型輪胎領(lǐng)域進(jìn)軍時(shí)，普利司通的RFT可缺氣行駛輪胎已經(jīng)發(fā)展至第三代，實(shí)現(xiàn)了廣泛的應(yīng)用并配置于寶馬、奧迪、雷克薩斯等頂級(jí)豪車(chē)上。始終順應(yīng)大環(huán)境保持先進(jìn)的技術(shù)領(lǐng)先性，是普利司通長(zhǎng)期占據(jù)輪胎橡膠業(yè)首位的利器之一。

　　“把最好的產(chǎn)品拿到中國(guó)來(lái)”，這是普利司通在中國(guó)市場(chǎng)為保持技術(shù)領(lǐng)先而制定的方針。12年中，舒適系列的泰然者、運(yùn)動(dòng)系列的搏天族、SUV系列的動(dòng)力俠、冰雪系列的冰銳客，已經(jīng)成為滿足用戶不同需求的知名品牌。2010年，經(jīng)過(guò)認(rèn)真地對(duì)中國(guó)道路使用狀況的測(cè)試，研發(fā)，代表普利司通最先進(jìn)理念的環(huán)保旗艦商品“ECOPIA綠歌伴”進(jìn)入中國(guó)，并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。綠歌伴通過(guò)降低滾動(dòng)阻力，可以減少6%的燃油消耗，同時(shí)切實(shí)可行地為減少地球環(huán)境負(fù)荷做出貢獻(xiàn)的先進(jìn)理念讓中國(guó)消費(fèi)者大為認(rèn)同和歡迎。堅(jiān)持最好的產(chǎn)品，普利司通在中國(guó)成為受消費(fèi)者信賴的品牌。

　　與時(shí)俱進(jìn)、發(fā)展的原動(dòng)力

　　每到重要的歷史關(guān)頭能夠冷靜分析形勢(shì)、做出正確的判斷和抉擇，走向新的發(fā)展道路，幸運(yùn)的是，普利司通就是這樣的企業(yè)。創(chuàng)業(yè)初期同固特異的合作縮短技術(shù)差距、收購(gòu)風(fēng)馳通走向世界、參與F1擴(kuò)大歐洲的影響力，現(xiàn)在看來(lái)都是當(dāng)時(shí)歷史條件下最好的選擇。

　　2008年全球爆發(fā)的金融危機(jī)也給普利司通集團(tuán)帶來(lái)了影響，可貴的是，身處逆境的普利司通沒(méi)有消沉，而是振奮精神，將危機(jī)轉(zhuǎn)變成新的騰飛的機(jī)會(huì)。在適當(dāng)?shù)卣{(diào)整生產(chǎn)能力和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)之后，大力推廣綠歌伴等有時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)力商品。并為了將公司有限的資源集中投入到環(huán)保等戰(zhàn)略商品的開(kāi)發(fā)中，毅然決然地退出了F1。特別是在中國(guó)，正值中國(guó)政府大力推廣節(jié)能減排，全國(guó)掀起了構(gòu)筑低碳社會(huì)的熱潮之際，普利司通將綠歌伴引入中國(guó)恰逢其時(shí)，大獲成功。并且為配合中國(guó)政府的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和對(duì)社會(huì)發(fā)展方向的推斷，普利司通輪胎事業(yè)中國(guó)區(qū)總裁武田邦俊做出了“至2013年，普利司通中國(guó)旗下轎車(chē)用替換輪胎市場(chǎng)90%以上的產(chǎn)品規(guī)格都將滿足普利司通集團(tuán)的環(huán)保自主標(biāo)準(zhǔn)”這一前瞻性戰(zhàn)略決定。

　　跨入了21世紀(jì)10年代，普利司通集團(tuán)也迎來(lái)了創(chuàng)建80周年。面對(duì)新的形勢(shì)下如何獲得更大的發(fā)展，為了順應(yīng)時(shí)代和環(huán)境的變遷，也為了確立普利司通在世界舞臺(tái)中更有力的形象，普利司通集團(tuán)發(fā)布了新的企業(yè)理念，同時(shí)更新了企業(yè)標(biāo)志。普利司通輪胎事業(yè)中國(guó)區(qū)總裁武田邦俊在向中國(guó)媒體介紹一系列集團(tuán)新舉措時(shí)表示：80年來(lái)始終秉持“以最高品質(zhì)貢獻(xiàn)社會(huì)”的普利司通如今成長(zhǎng)為融合多元文化的國(guó)際性企業(yè)，普利司通要將至今所凝聚匯集而成的多元型企業(yè)文化視作繼續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力。

　　激發(fā)全世界每個(gè)普利司通員工的多樣特性，打造易于融合理解的企業(yè)理念，更進(jìn)一步推進(jìn)集團(tuán)的一體化，更好地完成回饋于社會(huì)的使命，不斷邁向新的目標(biāo)，不斷超越新的夢(mèng)想。--------這就是普利司通的新方向。