新年F1首次官方測試 倍耐力輪胎正式登場
以狹長、復雜路面著稱的瓦倫西亞里卡多特莫賽道將于2月1日迎來F1一級方程式賽車2011賽季的開幕，以及倍耐力最新PZero系列輪胎的發布，屆時倍耐力將有四款干胎和兩款雨胎亮相。
F1首次官方測試將于2月1日上午10點開始，由此為3月13日巴林揭幕戰前的四場官方測試拉開序幕。2月3日結束瓦倫西亞測試后一周內，車隊大軍將開赴赫雷斯進行第二次測試。
2010年11月19日至20日，F1上賽季收官站之后的兩天，12支車隊已在在阿布扎比首次使用倍耐力軟胎和中性胎。
兩天內，眾車隊累計行駛11,000公里，初次體驗倍耐力新款輪胎。
本周的測試中，倍耐力將會在瓦倫西亞為F1帶來更多可供選擇的輪胎，這些輪胎是一月中旬在阿聯酋最后一次內測中得到改良后生產而成的。
除干胎外，倍耐力還為可能預見的雨天環境提供了中性胎和雨胎，因為雨天是西班牙海岸每年這個時候的常見天氣。
在為期三天的瓦倫西亞測試期間，12支車隊將獲得最多30套倍耐力輪胎。各車隊可根據各自策略及需求選擇每款輪胎的數量。
同樣，倍耐力將為接下來在西班牙赫雷斯(2月10日-13日)和巴塞羅那(2月18日-20日)展開的兩場測試中提供同樣數量的輪胎。
在瓦倫西亞，倍耐力組織了50人的F1團隊支持所有車隊的測試工作。屆時，倍耐力將會為每支車隊配備工程師，與車隊共同肩負起技術支持和配置賽車的任務。
到目前為止，倍耐力輪胎已在10次內測中完成了18,000公里的測試，包括去年十月在瓦倫西亞首次嘗試的對中性胎和雨胎的測試。
Paul Hembery說：“倍耐力將優化后的輪胎帶到了瓦倫西亞，為車隊們提供更多輪胎選擇。截至目前，倍耐力與車隊的合作緊密且富有成效。此次測試不僅能為我們提供有效的回饋，還能讓我們真切感受即將上演的賽季。毫無疑問，我們正熱切盼望著第一個大獎賽的到來!即便此次測試的環境、條件并不能代表一年當中所有的天氣，但瓦倫西亞測試的確是一次非常重要的測試，因為它帶給我們的是真正競賽體驗，幫助我們將來更好的進行合作。此次測試的目的就是讓所有車隊能有機會在巴林大獎賽之前，和在結束各自的發展項目之前，更加熟悉本賽季倍耐力為F1提供的輪胎。”
里卡多特莫賽道修建于1999年，主要用于摩托車比賽，而非在市中心某條路段賽道舉行的F1歐洲大獎賽。
倍耐力將于2月1日和2月3日下午3點，在圍場俱樂部內的倍耐力辦公室里舉行Paul Hembery的媒體見面會。應要求，Paul Hembery也將接受專訪。
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