遠行——固鉑（Cooper Tires）縱橫者ATS輪胎測試
測試檔案：
名稱：Cooper縱橫者 ATS
測試車輛：豐田蘭德酷路澤FJ
適應環境：多地形(70%公路、30%越野路面)
規格：265/70 R16
測試環境：公路、破損路面及砂石路
全球輪胎替換專家固鉑輪胎(Cooper Tires)2010年7月正式在中國地區推出首款專為中國路況設計的高性能多路況越野輪胎——固鉑縱橫者ATS，這是由固鉑輪胎亞太技術研發中心自主設計研發的首款全路況越野輪胎，該款輪胎融合了固鉑全球的領先技術，同時專門針對中國路況及中國SUV車主駕車習慣度身定制。
固鉑縱橫者ATS是一款專為想要獲得駕駛樂趣，渴望探索與追求速度的城市SUV愛好者而打造的輪胎。其計算機優化胎面花紋設計能有效降低輪胎行駛中產生的噪音，提高舒適性能;獨特的階梯型花紋塊設計，增加了輪胎胎面在干燥地面的剛度和牽引性能;另外，固鉑縱橫者ATS中央肋條花紋設計賦予輪胎靈敏操縱性能和直線行駛穩定性，這三點特性極大提高了行車中的安全性與舒適性。
俗話說：鞋舒服不舒服只有腳知道。而輪胎在一輛車中的地位更是顯而易見的，無論多強的動力、多好的剎車性能、多么完美的操控感覺或是有著很好的乘坐舒適度，這所有的一切都最終用輪胎展現出來。
將FJ裝好固鉑縱橫者ATS，剛剛駛上公路就感覺出和之前的不同。首先胎噪的聲音減小的不少，這點通過專業的分貝檢測儀可以很直觀的看出來。Cooper 縱橫者 ATS采用電腦輔助設計，優化胎面輪廓, 使耐磨和操控俱佳，提高舒適性能的同時，也有效的降低輪胎行駛中產生的噪音。駕駛起來感覺非常舒服，好像整個車的減震效果也提升了一個層次一樣。在水泥路面路感良好，路面反饋的細小震動都被輪胎過濾掉了。剎車反應也不錯，胎面和地面的接觸非常扎實。固鉑獨特的階梯型花紋塊設計增加了輪胎胎面在干燥地面的剛度和牽引性能，中央肋骨及花塊上密集的深細槽使之在任何氣候情況下具有良好的抓地力和驅動力，賦予輪胎靈敏操縱性能,和直線行駛穩定性。當然，舒適度增加帶來的弊端便是輪胎的耐磨性，片軟的輪胎設計，無疑會增加舒適度獲得更好的操控感覺，但輪胎的耐磨性會下降，降低其使用壽命。看來魚與熊掌不可兼得呀!
縱橫者ATS是固鉑公司專門推出的一款高性能多路況越野輪胎，展現公路干濕地面優異的操控性、靜音;越野路面良好的動力操控和道路響應，其中公路性能占70%，越野性能占30%。雖然越野性能只占30%，但對于大部分的出行已經夠用，在犧牲掉部分的越野性能的同時，帶來的是良好的燃油經濟性，尤其是長途旅行，一趟下來油費絕對是個不小的開支。在砂石路面上，固鉑縱橫者ATS表現也可圈可點，抓地能力不錯。優化寬溝槽和細刀槽的配合設計帶來輪胎在濕地優異的操控性能和自潔性能。其中自潔功能是表面溝槽的特殊設計，能自動去除石塊和土塊，有助于維護輪胎的性能并防止進一步的損傷。同時深胎側花紋能夠提高在松軟路面和石子路面的驅動力，并可保護輪胎側面，使之免受損傷。無論是簡單的涉水或是沙土路面，固鉑縱橫者ATS排泥性和排水性的表現都很出色。
固鉑縱橫者ATS輪胎經過測試，在公路與越野之間的找到一個不錯的平衡點。固鉑縱橫者ATS在牽引、胎體本身的強度以及柔韌性都不錯。胎面花紋也設計合理，還有很強的排石性能在其中你，讓你的輪胎始終保持最佳的安全狀態。
在多路況輪胎中，固鉑縱橫者ATS還是給我們留下很深的印象。如果出行不涉及到高強度的越野路段，選擇這款全地形輪胎還是一個不錯的主意，畢竟舒適度、安全性以及經濟性都會大幅提高。
固鉑縱橫者ATS特性：
計算機優化胎面花紋設計：有效降低輪胎行駛中產生的噪音,提高舒適性能
獨特的階梯型花紋塊設計：增加輪胎胎面在干燥地面的剛度和牽引性能
中央肋條花紋設計：賦予輪胎靈敏操縱性能,和直線行駛穩定性
優化寬溝槽和細刀槽的配合設計：帶來輪胎在濕地優異的操控性能和自潔性能.
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