廢舊輪胎綜合利用呼聲再起
面對橡膠價格大幅上漲以及橡膠對外依存度的不斷上升，業界專家和企業紛紛呼吁國家盡快出臺或調整相關政策，大力推動廢舊輪胎循環利用，以緩解我國橡膠資源嚴重匱乏的壓力。這是記者從9月6日中國石油和化學工業聯合會在京舉辦的廢舊輪胎綜合利用發展政策座談會上獲悉的。
石化聯合會副會長兼秘書長趙俊貴在會上指出，中國是世界上第一大橡膠資源消耗國，同時又是橡膠資源十分匱乏的國家，近80%的天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴進口，其中天然橡膠的進口依存度已經高于石油、鐵礦和糧食等，列第一位。而輪胎消耗的橡膠量占橡膠消費總量的70%以上。因此，大力發展廢舊輪胎綜合利用產業對中國來說意義重大。
杭州朝陽橡膠有限公司高級工程師樓齊淼表示，我國目前開發的高品質再生膠已基本可以和天然膠媲美，用高品質再生膠替代10%左右的生膠，并不會影響輪胎的性能，相反，每條輪胎還可節約生膠3.2千克，成本下降40～50元。
雙錢集團股份有限公司高級工程師魯德森也表示，輪胎行業當前急需高品質的再生膠、膠粉和熱解炭黑等廢舊輪胎綜合利用產品，以降低生產成本。但是，苦于設備和技改投入不足，我國廢舊輪胎綜合利用產品的產量還遠遠不能滿足需求。
會上，福建環科集團、南通回力橡膠有限公司、四川隆昌海燕橡膠有限公司、江蘇亞中橡塑有限公司等20家翻胎、再生膠、膠粉、熱裂解骨干企業聯名呼吁，希望國家將再生橡膠、熱裂解產品(燃料油、炭黑、鋼絲)列入《資源綜合利用企業所得稅優惠目錄》，同時調整廢舊輪胎綜合利用產品的增值稅政策，使其從免稅調整為即征即退，退還比例為75%。
另據出席此次會議的國家發改委資源節約和環境保護司處長牛波透露，國家發改委目前正在緊鑼密鼓地制定相關政策，推動廢舊輪胎綜合利用。計劃到2015年，我國客貨胎翻新率提高到20%，廢胎無害化加工利用率提高到15%。
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