日前,奇瑞汽車股份有限公司決定自2010年9月8日起召回部分2009年12月1日至2010年1月12日期間生產(chǎn)的瑞麒X1車輛,涉及數(shù)量共計3200輛。獲悉這一消息,鳳凰網(wǎng)汽車馬上連線了奇瑞汽車總經(jīng)理助理金戈波,就網(wǎng)友關(guān)心的幾個問題做了詳細的咨詢。
2010年可謂汽車業(yè)內(nèi)的召回年,大大小小的召回多不枚舉,面對國內(nèi)自主品牌“零”召回,廣大的網(wǎng)友也有質(zhì)疑。此次奇瑞也算邁出先河,在國內(nèi)實施了大規(guī)模的主動召回。金戈波介紹說,這次是奇瑞的第三次召回,之前的召回因為數(shù)量少范圍小而不受關(guān)注。奇瑞汽車也一直以對用戶負責的態(tài)度,努力提升產(chǎn)品品質(zhì)。當然,汽車零件眾多,出現(xiàn)小問題也在所難免,最重要的是奇瑞汽車能夠積極面對,出現(xiàn)問題即召回。
鳳凰網(wǎng)注意到此次召回的車輛生產(chǎn)日期是從2009年12月1日至2010年1月12日,短短一個半月的時間內(nèi),涉及的瑞麒X1數(shù)量竟然達到了3200輛,對于一款市場銷量不高的車型似乎有些多。面對這個疑問,金戈波解釋道,汽車生產(chǎn)都會提前鋪貨,從供應(yīng)商批量采購零件,此次涉及的總數(shù)量的確是3200輛,與瑞麒X1的銷量無關(guān)。
此次召回的瑞麒X1主要是裝配185/65R15CHAMPIRO228輪胎的車型,為什么不對另外一個型號185/65R15CHAMPIRO128實施召回?金戈波強調(diào),此次召回主因是輪胎花紋(編者注:這兩種型號的輪胎花紋不同),規(guī)格均為185/65R15。召回車輛的輪胎因為花紋而會造成內(nèi)側(cè)邊緣磨損,而另一個型號的輪胎而不存在干涉的問題。金戈波透露,目前已經(jīng)收到了4起相關(guān)的投訴,而尚未引發(fā)任何相關(guān)事故。
據(jù)悉,奇瑞汽車股份有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛進行檢查,并免費更換5條185/65R15CHAMPIRO228輪胎(含備胎),以消除隱患。整個過程將在半個小時以內(nèi)完成。
近期,奇瑞已經(jīng)登上最新一期的國內(nèi)廠商投訴榜,位列第8位,其中在變速箱、發(fā)動機等大部件因為屢屢出現(xiàn)滲油現(xiàn)象,而頻遭車主投訴。針對這一現(xiàn)象,金戈波解釋道,這些現(xiàn)象只是個案,不會實施召回。當然,奇瑞也會正視每位用戶的投訴,全力解決相關(guān)問題,讓用戶用的放心。
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