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　　走路需穿鞋，行車需有胎。汽車輪胎的種類日益增多，對于汽車“紋”化的變化更是層出不窮。深度認(rèn)識輪胎“紋”化，去了解這些黑圓圈背后的潛在含義。　　

　　不要小看輪胎花紋的作用。設(shè)計合理的花紋能在這個油價飛漲的時代幫您節(jié)油，在幽靜的小路上給您營造微妙有序的氣氛，在泥濘濕滑的道路上為您提供一份安心。　　

　　然而針對輪胎“紋”化這個比較深的話題，我們存在著各式各樣不同的見解，下面我?guī)Ыo大家的是我個人的所聞所見，一些淺見。

　　輪胎的紋路各式各樣，每一種輪胎的紋路都有它的意義，而宗旨是一致的，都是加大與表面的摩擦力、排水、減噪音。基于這個共同點我們就談?wù)劽糠N輪胎在這之外的不同點。

　　通俗的來講，有3種輪胎花紋：普通花紋、越野花紋和混合花紋。

　　普通花紋

　　普通花紋排水性較差，只能用于較為堅實的路面之上。輪胎比較整體化，只是簡單的做出了幾條排水溝，豎排的設(shè)計導(dǎo)致相對摩擦力比較小，所以不是一切復(fù)雜路面。但噪音較小。摩擦力比較小，分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。

　　

　　縱向花紋

　　縱向花紋在普通胎基礎(chǔ)上增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑。紋路將胎面設(shè)計成了塊小長塊狀，有利于提高胎面接地彈性的性能，在胎面和路面間切向力和橫向力作用下，花紋塊能像橡皮塊一樣與地面產(chǎn)生彈力從而提升切向力。切向力增加，輪胎的切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強，進(jìn)而阻止了胎面與路面間的打滑或打滑趨勢。這種輪胎是最為廣泛應(yīng)用的一種，由于其出色的摩擦力表現(xiàn)，得到了不少駕駛員的青睞。

　　橫向花紋橫向花紋共同特點是胎面橫向連續(xù)，縱向斷開，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。由于輪胎在滾動中的阻力較大，比較適合貨車使用，并不適合高速行駛。　　

　　縱橫兼有花紋

　　這種輪胎綜合了縱向和橫向的優(yōu)勢，有著不錯的抗話能力，也有著出色的路面適應(yīng)能力，既可應(yīng)用于貨車，又可應(yīng)用于轎車。　　

　　越野花紋

　　越野胎作為輪胎中的一個“特例”，與其他中來輪胎有著鮮明的不同，有著強硬的表面，夸張的胎紋。越野胎有著很深的溝槽，因為要應(yīng)對泥地或者雪地這樣的復(fù)雜路面，所以有針對性的做大了一些。這兩點決定了它具備很好的抓地性。而實踐證明，在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋輪腫的牽引力可達(dá)普通花紋的1.5倍。

　　越野胎花紋分為無向和有向花紋兩種。但具體劃分出了泥地、雪地、沙地，這三種。由于輪胎體積和花紋塊的接觸壓力大，形成了很大的阻力，故此并不適合在硬地面上使用。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛振動也比較強烈。

　　在于越野胎的選擇方面，是一個比較有技術(shù)含量的問題。以下幾款是性價比不錯的越野胎，可供參考。

　　韓泰Dynamic MT (RT02)輪胎

　　這款可謂是專業(yè)中的職業(yè)越野胎。專制各種疑難雜路，越野性能比較強。輪胎加厚胎面、厚實的溝槽和動感的胎紋，增強野外行駛牽引力，濕地制動性。可謂是野外生活的必備“良藥”。

　　百路馳Mud-Terrain T/A KM輪胎

　　Mud-Terrain T/A KM輪胎，比較適合粗糙的泥地或石頭路面，外形新穎，作風(fēng)硬朗，適合于硬派殺手們，在泥地中有這比較高的通過性。像條不打滑的泥鰍。

　　

　　東洋OPEN COUNTRY A/T

　　OPEN COUNTRY A/T 把公路駕駛和高性能越野駕駛時的舒適性和安全性綜合了起來。這款輪胎的特別之處是其靈活的胎面和柔軟的側(cè)胎壁，胎面結(jié)實、耐磨。是城市越野族的好幫手。

　　混合花紋

　　混合花紋是普通花紋和越野花紋的一個綜合體，這點就闡明了，這個輪胎適合于所有路段，又稱全地形輪胎。其特點是胎面中部具有方向各異或以縱向為主的窄花紋溝槽，而在兩側(cè)則以方向各異或以橫向為主的寬花紋溝槽。目前，一些貨車和四輪驅(qū)動的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。

　　All-Terrain T/A KO是一款越野性能較強的AT胎，它使用了一項“刀槽”技術(shù)，這項技術(shù)能使每個板塊緊抓表面，特別是實話和結(jié)冰的路面，而且有從微觀上將水流導(dǎo)向出能力和額外的散熱途徑。這樣的性能，一定會帶來不凡的表現(xiàn)。

　　小編認(rèn)為輪胎的花紋除了以上的作用外，對于輪胎耗損也起著至關(guān)重要的效果。主要在于輪胎與路面相互摩擦見產(chǎn)的微妙變化。而這與車速、輪胎花紋、輪胎氣壓和正確的駕駛是密不可分的。在輪胎的花紋選擇上需要針對路面狀況進(jìn)行定奪。不可盲目選擇，否則對于輪胎的損耗不可估量。　　

　　可見輪胎的花紋不同，對于行車中摩擦力和排水性的作用不同，所以不僅要考慮紋絡(luò)的美觀性，更要注重其實用性。