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贊助/加油/猜輸贏:汽車廠商的那點球事

2010-07-03中國輪胎商務網

  偌大的草地上,二十幾個人拼了命似的搶一個球;場外,幾十個人聚集在酒吧里看這二十幾個人搶球。這就是世界杯——一個讓男人瘋狂癡癲、讓女人百思不解的運動。

  眼下的國內汽車市場,男人們都去看球了,或者借口去看球了;女人們都去生悶氣了,或者假裝生悶氣了。

  6月天氣如火,車市卻淡如冰水。但,精明的汽車廠商顯然不愿意錯過這個四年一次的體育盛事,紛紛使出渾身解數在世界杯賽場外把人們的視線牢牢拴住。

  車市營銷,玩的就是心跳。那么,誰玩得最精彩?誰玩得最出位?誰又能最終收獲滿堂喝彩?

  第一招

  我有錢,我贊助世界杯!

  代表車企:現代起亞作為2010年南非世界杯唯一的官方指定汽車贊助商,現代起亞汽車可謂一枝獨秀。

  截至目前,現代起亞共向世界杯組委會遞交了609輛乘用車(供世界杯組委會成員及媒體等使用)和32輛豪華大巴(供32支參賽國家隊使用)。而隨著南非世界杯拉開大幕,現代起亞汽車的世界杯營銷活動進入全面沖刺階段。

  現代汽車第一次與FIFA(國際足聯)并列出現是在2002年。今年,這家韓國車企再次成為汽車行業唯一官方贊助商。為了充分利用世界杯營銷的機會,現代企業不僅在FIFA官方網站開設了“現代最佳年輕球員獎”網頁,并開展各種促銷活動;還推出了“起亞世界杯巡展”大型活動,用32個參賽國國旗裝飾的汽車拉開巡展,與全世界人民分享足球運動特有的激情。同時,世界杯涂鴉版的現代全新車型ix35也在國內的9個主流城市與消費者零距離接觸。而東風悅達起亞“2010南非世界杯觀戰團”招募的40名車主也于近日啟程奔赴南非。招募自4月5日啟動,截至5月5日。僅一個月內,就吸引了2萬多名車主前往各地4S店參加試駕報名。

  簡評:賽場上的足球只有一個,世界杯贊助的汽車企業也只有我一家!足球是我的,我愛怎么踢就怎么踢!有錢就是好啊!中國的汽車企業是否也該狠狠心、咬咬牙,爭取在2014年露一手?

  第二招

  做不了官方贊助,我贊助球星!

  代表車企:奇瑞成為世界杯官方贊助商需要大把大把的砸錢。當然,有錢也不能太燒包!中國自主品牌汽車企業的領軍者奇瑞就以贊助“世界足球先生”梅西作為打入世界杯的“偏方”!

  據了解,始于北京車展期間的代言是梅西全球范圍內首次代言汽車品牌,更是首次代言中國品牌。梅西此次與瑞麒的攜手,是彼此內在氣質的完美契合。梅西不但完美詮釋了Engines &Drivers品牌理念,更全面印證了RIICH品牌負責任、智慧的、國際化、創新、高科技的品牌內涵。

  奇瑞汽車股份有限公司董事長、總經理尹同躍表示:“選擇梅西作為瑞麒品牌形象代言人,會讓瑞麒品牌具有世界性的影響力,并對推動奇瑞汽車的國際化戰略起到積極作用。梅西是21世紀最好的球員,奇瑞汽車業致力于成為21世紀發展最好的汽車企業。同時,就像梅西為球隊所負有的責任一樣,奇瑞汽車作為中國汽車廠商,在與合資品牌的競爭中,扛起重大的責任,力圖改變中國市場的現有格局。瑞麒品牌的出現,就打破了合資品牌在國內中級車市場的壟斷地位,成為了中國品牌沖擊合資品牌的中堅力量”。

  簡評:明星代言,有利有弊。如果世界杯上,梅西能夠旗開得勝,捧得金靴,則瑞麒的中高端形象將會伴隨著梅西走向全世界。但如果梅西馬失前蹄,表現不佳,則奇瑞可能折戟沉沙,得不償失。

  第三招

  做個“加油”拉拉隊

  代表企業:嘉實多潤滑油作為2010和2014兩屆FIFA世界杯的官方贊助商,嘉實多簽約世界足球名家阿瑟·溫格、克里斯蒂亞諾·羅納爾多和馬塞爾·德塞利等人作為足球宣傳大使,在全世界范圍宣傳足球。而嘉實多指數、嘉實多排行榜和嘉實多預測器等一系列專業、科學、權威的足球工具,更是為球迷提供了獨特的視角。

  嘉實多將研發油品的專業態度及經驗運用到足球領域,創建出“嘉實多指數”,該系統利用客觀的分析和先進的技術。

  簡評:嘉實多為世界杯“加油”的贊助很有創意,但更有創意的是,嘉實多不是生拉硬扯地和足球掛鉤,其開發的嘉實多指數、嘉實多排行榜等不僅和足球密切結合,而且體現了其研發油品的專業態度。長城、昆侖等中國品牌潤滑油企業該學習一下了。

  第四招

  1

  進不了主場就打外圍賽

  不是每一個球員都能馳騁在南非的綠茵場上,不是每一個球迷都能到南非看到那神妙莫測的"普天同慶",不是每一家車企都能成為世界杯的親密伙伴。但,汽車廠商可以選擇打"外圍賽"的方式與世界杯結緣。

  我給球迷發高薪

  代表車企:東風日產

  東風日產針對世界杯主題開展的落地活動可謂別具一格。歷經層層選拔而獲勝的兩名超級球迷不僅可以通過體育競技獲得南非世界杯的現場觀戰機會,而且還可以拿上月入高達10萬元的薪水。在世界杯舉行期間,這兩位"超級球迷"將隨同世界杯前方報道團,駕乘東風日產奇駿、逍客巡回世界杯十大賽場之間進行采訪、觀戰,同時,這兩位"超級球迷"還將代表中國億萬足球迷向全世界展示中國球迷的風采和中國博大精深的歷史文化。

  簡評:10萬元月薪?還能到南非看球?東風日產通過奇峻、逍客的聯袂出擊,早在世界杯之前就吸引了大批球迷參與。

  2

  我猜我猜我猜猜猜

  代表車企:奇瑞、Jeep資深球迷往往喜歡在每場球賽開始前預測勝負及比分,尤其是針對一些實力雄厚的球隊,或者有自己喜歡的球星參與的比賽,球迷們往往不惜爭得面紅耳赤。而今,汽車廠商緊緊抓住這些球迷兼消費者的心態,為他們提供了一個競猜的平臺,并且提供誘人的獎品--一般說來,最高獎項是一輛新車或新車的若干年使用權。這也是時下最為普遍的一種借勢世界杯的營銷方式。

  奇瑞風云2奇瑞風云2號召球迷在世界杯比賽期間登錄相關活動官網,選擇場次進行競猜,并進行積分累積,積分最高者可獲得奇瑞風云2奇瑞風云2一輛。

  簡評:猜比分,猜勝負,這個相對來說不難。且不說車企推出的競猜的關注度如何,單看世界杯彩票的大賣就足以看出車企的良苦用心。總之,吸引眼球是贏得銷售的第一步。

  3

  到南非看比賽,我請客!

  代表車企:寶馬、雪佛蘭、吉利等既然以世界杯為噱頭,那么到南非的比賽現場看球,無疑是最刺激、最吸引買家的方式。所以,汽車廠商通過"到南非看球"的噱頭吸引消費者購買該品牌等車型成為慣用且管用的營銷手段。

  寶馬打響了"到現場去"的第一槍,從3月開始,在寶馬經銷商處做嘉實多機油保養的消費者,可以抽取世界杯半決賽的觀戰機會;吉利也舉辦了購買上海英倫海景,抽取現場觀看世界杯機會的活動,盡管獲獎名額只有10個,但有1萬多名海景車主注冊參加了活動,超過百萬的網友瀏覽了英倫的官方網站,大幅提升了英倫品牌的知名度;通用則選擇在5月初世界杯熱逐漸升溫的時候推出活動,購買新樂馳可抽取西班牙VS智利比賽的門票。

  簡評:反正要買車,不如碰碰運氣看能不能順便去南非看球。抱著這種心態,一些消費者選擇了世界杯期間有促銷活動的汽車品牌。可謂既抓住了足球,也抓住了眼球。

  4

  推世界杯紀念車型

  代表車企:克萊斯勒、雪佛蘭世界杯是大事,四年一次,不容易啊。所以,有汽車企業推出世界杯版的紀念車型。

  作為Jeep家族中最年輕時尚的生力軍、美系城市SUV的出色代表,原裝進口的JeepCompass指南者專為都市年輕精英階層打造。不久前上市的2010款指南者新增駕駛員座椅6向電動調節、前排座椅主動式安全頭枕和真皮手剎桿等,而此次推出的2010款JeepCompass指南者世界杯特別版,更增配了集成藍牙通訊及倒車影像功能的觸摸式GPS導航系統和鍍鉻的前格柵、后視鏡、油箱蓋、油門和剎車踏板,以及加強型后擾流尾翼、運動型換擋手柄等多項個性裝備。即日起至6月底,凡參與JeepCompass指南者世界杯八強排名競猜活動即可贏取雙重大獎:前8名幸運車主將分享總額超過50萬元的購車款返還回饋;非指南者車主有機會獲得指南者一年使用權。

  上海通用雪佛蘭也順應潮流推出了世界杯版樂騁,這部車最大的亮點在于運動套裝的所有設計元素都取材于今年世界杯6支奪冠熱門球隊:巴西、德國、阿根廷、英格蘭、意大利和西班牙,車身貼花、輪轂、座椅和方向盤都依此做了不少變動。

  簡評:"嘿,哥們兒,我的車是世界杯紀念版車型。四年一遇,你的沒有吧?哈哈!"對于熱愛足球的人來說,擁有一輛和足球有關的車,似乎更值得炫耀。汽車廠商抓住了一部分車迷加球迷的消費需求。

  5

  牽手央視玩足球

  代表車企:眾泰汽車、東風日產11日起,大型互動娛樂類節目《球迷狂歡節》正式登陸中央一套,節目以闖關游戲的形式與觀眾互動,最終勝出的球迷將贏得眾泰汽車一年使用權的心動大獎。該檔節目是由央視一套精心打造的世界杯互動節目,節目主持人帶領全國各地的球迷進行精彩問答和游戲活動,球迷闖過各層關卡后,將獲得眾泰汽車送出的大獎。眾泰汽車本次以送出20輛汽車的形式支持球迷互動節目,不僅是眾泰汽車世界杯營銷的重要一步,也是眾泰汽車在細分市場進行精準營銷的獨到之舉。

  無獨有偶,東風日產的"超級球迷"活動也是和央視五套聯手在黃金時間聯線兩位身在南非的"超級球迷",該節目同樣吸引了大批球迷。

  簡評:在中國,如果能傍上央視這樣的媒體大腕,營銷一般都會有不錯的效果。當然,前提是你得有足夠多的錢來支持!

  世界杯莫成車企中國悲

  男人天生喜歡圓形的東西,比如足球,比如車輪,比如……足球與汽車,兩件看似都和男人相關的事情,其中的密切聯系,遠高于我們一般大眾的想象。

  盡管六七月份是車市的傳統淡季,但四年一遇的世界杯盛事,無疑是眼下最能拉動營銷的一個賣點了。所以,汽車廠商擠破頭也要和世界杯攀上親戚,促銷一把。

  不管是財大氣粗者直接取得官方贊助權或是押寶大牌球星,還是大部分車企異彩紛呈的場外賽,都不僅抓住了足球,也抓住了消費者的眼球。

  但營銷是個技術活,也是個體力活,不是一朝一夕便能成功的。盡管現代汽車連續兩屆花大價錢贊助世界杯,但中國汽車卻沒有這個魄力。尤其對于需要大力提升品牌形象的自主品牌們,更應該逐漸加強在大型體育賽事上的推廣力度。從今年世界杯上零零星星的幾家車企表現來看,自主品牌們還有更多的工作要做。

  其實,世界杯萬眾矚目,車企不一定非要擠進世界杯,只要和足球有關的活動,都能引起消費者關注。但總體來看,中國汽車廠商在世界杯期間的表現和中國足球國家隊一樣只能在門外觀戰。不過,相信隨著自主品牌們的崛起和其中高端夢想的進一步具體化,中國車企要全方位加強營銷,否則就會像中國國足一樣,把世界杯變成了"中國悲"!

  我們更愿意相信,2014年的世界杯賽場上,不僅有中國英利、哈爾濱啤酒等品牌,還有奇瑞、吉利、比亞迪、長城、華晨等汽車品牌!

來源:新快報打 印關 閉

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