6月21日,記者在貴州輪胎股份有限公司九分廠生產車間看見,工作人員正在對嶄新的年產40萬條高性能全鋼子午線輪胎生產設備進行安裝調試,原有的年產60萬條低檔次小規格輪胎生產設備已被淘汰出局。
而在該公司收購的原貴州前進橡膠內胎公司廠址上,舊廠房和舊設備已撤除,一座面積近4萬平方米的全新廠房將在這里拔地而起。新廠建成后將形成年產70萬條高性能全鋼子午線輪胎的生產能力。
“低檔次小規格輪胎已不能適應市場需求,公司積極響應國家輪胎產業發展政策,加快產品結構調整力度,果斷地淘汰低能效、低檔次產品,投資6.9億元啟動年產110萬條高性能全鋼輕型子午線輪胎技改工程,以促進企業技術升級、提高產品檔次。”該公司項目計劃處處長陳恒倫告訴記者,通過該項目的實施,公司的子午化率將從目前的50%提高到65%,提高15個百分點,將大大優化產品結構,提高企業綜合競爭力。
據了解,子午線輪胎具有節能、耐磨、綜合里程高等優異性能,屬于國家產業政策中鼓勵類產品,國內輪胎行業的子午化率達80%。該公司自2000年開始生產子午線輪胎以來,目前已具有年產280萬條全鋼子午線輪胎的生產能力,“產品”兩次被評為行業內十大名牌產品。
“年產110萬條全鋼子午線輪胎技改項目建成后,公司全鋼子午線輪胎的產能將達到390萬條/年,但我們的目標是400萬條。如果全部達產,填平補齊后產量可望達到400萬條,屆時將達到國內中型輪胎生產企業水平。”陳恒倫很有底氣地說:“我們的產品質量好,退賠率低,實現這一目標完全有可能。”
目前,技改項目的各項工作正有序推進。兩條生產線全部建成投產后,公司將新增銷售收入18億元,利潤2億元,稅收1.46億元,同時分流富余人員和增加就業崗位853人,提高勞動效率。
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