普利司通公布德國后四站配方 超軟胎再度登場
2010-06-22中國輪胎商務網
北京時間2010年6月21日，F1官方輪胎供應商普利司通公布了德國站及之后四站比賽的輪胎配方。在加拿大站讓各支車隊飽嘗困苦的超軟胎將再度登場，普利司通方面也對各站比賽的輪胎配方做了解釋。
從普利司通公布的配方表來看，德國站將使用超軟胎和硬胎，這也無疑是本賽季各支車隊使用兩款質地配方跨度的比賽。
普利司通運動輪胎研發總監濱島嶼英表示之所以會在德國推出跨度較大的兩款輪胎目的在于霍根海姆賽道本身的特性。
“這份公告最有趣的部分就在于德國站各支車隊將使用硬胎和超軟胎。霍根海姆賽道的特性決定了我們可以把最硬和最軟的輪胎帶過去。這將有助于我們搜集輪胎的數據，對于那些呼吁將輪胎性能區間加大的車隊來說也是非常有趣的，”濱島嶼英說道。
“匈牙利站抓地力總是很重要的，因此我們把最軟的輪胎帶了過去。比利時和意大利兩站比賽對賽車和輪胎在高速狀態下的考驗很大，因此我們需要攜帶硬質輪胎過去。而新加坡街道的速度很快，因此超軟胎會很適合，”濱島嶼英補充道。
德國站：超軟胎、硬胎
匈牙利站：超軟胎、中性胎
比利時站：軟胎、硬胎
意大利站：軟胎、硬胎
新加坡站：超軟胎、中性胎
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