給汽車換"跑鞋" 米其林推出Pilot Sport 3
米其林品牌和價格定位一直比同類市場產品略高也略貴，那么如何讓人體會到米其林的真正優勢。
1998年，米其林輪胎攜手奧迪車隊在勒芒24小時耐力賽中首次奪冠。之后的12年中，米其林在這個賽事中與數家企業合作――保時捷、寶馬、梅賽德斯、標致、豐田、麥克拉倫和賓利車隊，惟一沒變的是冠軍歸屬，到2009年，米其林與合作伙伴已經18次問鼎該賽事冠軍，并持續保持14次連勝的紀錄。
現在，米其林集團研發中心通過對24小時勒芒賽冠軍橡膠配方歷時3年的潛心用功，推出了高性能運動輪胎Pilot Sport 3。
PS3被米其林定義為全球輪胎，2010年初開始在全球替換胎市場推廣。2010年5月11日，米其林中國在珠海發布這款輪胎時強調：“它擁有更快的加速性，更穩定的過彎性能，能提供更短的剎車距離。”一年之后，這款輪胎將登陸北美。
盡管米其林的PS3是作為替換胎推出，但上市不久，很多整車企業就把米其林PS3作為配套輪胎的性能標桿。
“我們進行了總計5萬小時的模擬測試和總計10萬公里的道路測試。”米其林中國轎車及輕卡輪胎替換市場部市場和銷售總監高安東反復強調這兩個數字。
國家轎車質量監督檢驗中心提供的輪胎對比檢驗結果則表明，與Pilot Preceda PP2相比，Pilot Sport 3能使車輛在賽道平均單圈用時縮短0.7秒，在干地和濕路面的平均制動距離均縮短至少7%。
優異表現的幕后功臣是米其林對勒芒賽事的深入研究。相比F1賽事，勒芒所采用的技術更接近民用市場。原因是，F1輪胎在啟動前是有保溫措施的，輪胎的熱熔性會維持輪胎的溫度;而勒芒賽車的輪胎則是從外界溫度開始，在加熱達到最佳水平后，還要保證其溫度不會過熱而影響性能。
米其林PS3的優勢是，在任何情況下，都可以最快地達到最佳工作溫度，并保持良好而穩定的性能。
一邊追求操控樂趣，一邊保障安全性，這是米其林為Pilot Sport 3確定的核心構造原則。5月12日，在珠海賽車場上，包括《汽車商業評論》在內的專業媒體通過與裝備競品輪胎的車輛的對比駕乘驗證了這一點。
眾所周知，米其林品牌和價格定位一直比同類市場產品略高也略貴，而如何讓人體會到米其林的真正優勢，就需要這類高端車主和追求操控車主所青睞的運動胎。米其林PS3承擔的是一個高端品牌的標桿作用。
按照國際慣例，在一些發達國家，原配胎市場和替換胎市場比例一般是3比7。但中國的情況更復雜一些，“中國新車銷量巨大，目前我們還沒有達到發達國家的比例，很難說今后5年內能達到，這很難預測。”高安東向《汽車商業評論》解釋。
自1989年進入中國，米其林已經在上海、廣州、成都、沈陽、武漢、西安、香港和臺灣等都設立了市場營銷業務機構。一家一家地，將自己滾成這個擁有超過5000多家門店，其中高端銷售渠道1100多家的輪胎巨頭。
米其林希望有更多的高端營銷網絡，包括馳加店、米其林服務中心。高安東說：“我們所做的工作，并不只是為這些店鋪提供裝修，而更多的是為他們提供培訓，今年我們將在國內為4000人次提供培訓。”
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
