2010CRC南京站 韓泰輪胎再造“金戰靴”
2010年全國汽車拉力錦標賽(CRC)重頭戲之一的南京江寧站日前落幕。在5月14日和15日兩天的賽事中，由韓泰輪胎鼎力提供的超高性能賽事輪胎和獨創 “Kontrol”輪胎技術，再次助力了斯柯達紅牛和東南汽車萬宇車隊及其車手獲得國家杯第一和國際杯第二、第三的好成績。
據韓泰輪胎中國總部市場營銷部部長許煜介紹，韓泰輪胎今年繼續與斯柯達紅牛和東南汽車萬宇兩支熱門車隊合作，參加2010全國汽車拉力賽國家杯和國際杯的比賽。為了全力支持車隊在比賽中取得好成績，除了提供高品質的賽車輪胎產品，韓泰輪胎在整個賽程中還提供了高品質的的輪胎應急服務。韓泰輪胎的技術工程師專程從韓國中央研究所趕赴賽地，對兩支車隊進行賽前的輪胎調試和維護工作，并協助車隊應對比賽可能發生的各種緊急情況。
2010新賽季繼黑龍江漠河站后，第二站設在南京江寧地區，全程賽道均為沙石路面，賽事全程約7000公里，其中比賽賽段全場158公里，全程共設11個賽段。本次比賽賽道特點鮮明，相比漠河站的7個賽段而言，江寧站的賽段多出了4個，多賽段，多彎道，賽道短促，加上路況相對顛簸的沙石路面，賽道的高難度極大挑戰了各個車隊。加之比賽當日下雨，在雨天泥濘的沙石路上比賽，是一件相當考驗車手水平和車隊技術后勤保障的事情。兩天的比賽可謂是相當“慘烈”，“半途而廢”的車隊和車手屢見不鮮。
韓泰輪胎的超高性能輪胎為斯柯達紅牛和東南汽車萬宇車隊提供了有力支持，幫助車手的操控技術發揮到極致。韓泰輪胎為斯柯達紅牛車隊提供Ventus(萬途仕)R201高性能輪胎，款輪胎具有縱橫交錯的花紋塊和深溝槽，可提高砂石路面的抓地力，這款韓泰輪胎將作為Fabia晶銳的“戰靴”，令賽車表現更為出色，最終技壓群雄，摘得國家杯冠軍頭銜。
另外一支車隊東南汽車萬宇車隊將延用韓泰超高性能賽車輪胎Ventus(萬途仕)R203、R204作為比賽用胎。該系列輪胎擅長在惡劣的環境中發揮強抓地力與耐磨的特點：縱橫交錯的花紋和深溝槽設計，可將輪胎表面的積水迅速甩落，不僅能夠提高濕滑路面上的制動效果，并保證了高速行駛中的安全性。
據悉，2010年全國汽車拉力錦標賽(CRC)自3月中旬開戰以來，已歷經漠河和江蘇南京站，將在山東薛城、浙江龍游、廣東佛岡、云南東川等地再上征程。
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