4月23日,2010北京國(guó)際車(chē)展迎來(lái)媒體日。此次北京車(chē)展,鄧祿普、普利司通、優(yōu)科豪馬、韓泰四家輪胎企業(yè)共聚E3-E4室外展館。四家輪胎企業(yè)均展出了最新的輪胎產(chǎn)品甚至還未上市的產(chǎn)品,相比整車(chē)企業(yè)的熙熙攘攘,輪胎展區(qū)稍顯冷清,但也吸引了不少“專(zhuān)業(yè)”觀眾。
鄧祿普輪胎此次展臺(tái)主題為“勒芒再現(xiàn)”,展臺(tái)上的賓利賽車(chē)顯出濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。此外,鄧祿普還贊助了此次北京車(chē)展新聞中心,新聞中心的展示則是綠色主題。
住友橡膠(常熟)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理野尻恭先生在新聞中心接受了騰訊汽車(chē)專(zhuān)訪,他表示中國(guó)汽車(chē)用戶對(duì)汽車(chē)輪胎的消費(fèi)暫時(shí)還處于起步階段,此外,他還透露,鄧祿普環(huán)保系列產(chǎn)品ENASAVE將在明年或后年引入中國(guó)市場(chǎng)。
以下為訪談實(shí)錄:
騰訊汽車(chē):您好!首先感謝您接受我們的專(zhuān)訪。
野尻恭:您好!
騰訊汽車(chē):在專(zhuān)訪之前,我到輪胎的室外展區(qū)轉(zhuǎn)了一下,參加北京車(chē)展的輪胎企業(yè)其實(shí)不是很多,那鄧祿普參加此次車(chē)展是出于什么考慮?
野尻恭:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅猛有目共睹,而北京車(chē)展作為中國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的車(chē)展,不僅在國(guó)內(nèi)有極高的關(guān)注度,在世界上也備受關(guān)注。我們鄧祿普輪胎也希望借這個(gè)機(jī)會(huì)和平臺(tái)進(jìn)行推廣。
騰訊汽車(chē):2009年中國(guó)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1300萬(wàn)輛,相對(duì)于中國(guó)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,您覺(jué)得輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)如何?
野尻恭:輪胎和整車(chē)相比有所不同。輪胎有原廠配套和替換輪胎兩個(gè)市場(chǎng),這兩塊,2009年全年比2008年均有30%以上的需求增長(zhǎng)。中國(guó)作為全球市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的國(guó)家,其總量相比歐美還是不足的。按照現(xiàn)在的增長(zhǎng)速度,我相信中國(guó)輪胎市場(chǎng)超過(guò)日本肯定為期不遠(yuǎn)了,十年以內(nèi)或更短的時(shí)間也能超過(guò)歐美。
騰訊汽車(chē):對(duì)鄧祿普來(lái)說(shuō),占輪胎市場(chǎng)―原裝和替換胎的比例各是多少?
野尻恭:對(duì)輪胎來(lái)說(shuō),尚沒(méi)有比較準(zhǔn)確和權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),但根據(jù)我們自己的獨(dú)立調(diào)查數(shù)據(jù),我們估計(jì)約各占6%左右。
騰訊汽車(chē):那鄧祿普自己,原裝和替換胎的比例是多少呢?
野尻恭:鄧祿普給中高級(jí)車(chē)做原裝配套比較多,從04年起開(kāi)始,鄧祿普輪胎在中國(guó)本土已經(jīng)為豐田凱美瑞、普拉多、漢蘭達(dá)、RAV4、皇冠、銳志等中高級(jí)車(chē)做原廠配套,中高級(jí)客戶替換輪胎的比例也比較高,替換約占總量的70%。
騰訊汽車(chē):針對(duì)中國(guó)用戶將來(lái)會(huì)不會(huì)推出一些特別的產(chǎn)品?
野尻恭:中國(guó)用戶的需求比較多元一些,比如說(shuō)高端車(chē)型用戶對(duì)靜音性要求比較高,年輕人偏愛(ài)運(yùn)動(dòng),出租車(chē)用戶對(duì)耐磨性的要求較高,貨車(chē)類(lèi)用戶對(duì)載重的要求高。我們的目標(biāo)就是不同產(chǎn)品滿足不同類(lèi)型用戶的需求。
騰訊汽車(chē):今年車(chē)展的主題是“綠色驅(qū)動(dòng)未來(lái)”嘛,展示的新能源類(lèi)的汽車(chē)非常之多,您覺(jué)得中國(guó)汽車(chē)用戶對(duì)環(huán)保產(chǎn)品的接受度如何?
野尻恭:雖然鄧祿普今年展臺(tái)的主題是“勒芒再現(xiàn)”,和“綠色”有所不同。但是有一點(diǎn)不知道你有沒(méi)有注意到,今年,鄧祿普贊助了車(chē)展的媒體新聞中心,像我們現(xiàn)在所在的專(zhuān)訪室,就有很多環(huán)保材料的運(yùn)用。今年,媒體中心集中展示環(huán)保,展臺(tái)著重于鄧祿普的運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)。
騰訊汽車(chē):那有沒(méi)有一些輪胎類(lèi)的環(huán)保產(chǎn)品呢?
野尻恭:有的。說(shuō)到環(huán)保產(chǎn)品,我們有一個(gè)系列的品牌叫ENASAVE,是Energy、Nature和Save組合而成的。這個(gè)系列使用97%非石油天然資源,并且具有比較低的燃油消耗率。
騰訊汽車(chē):這個(gè)系列的產(chǎn)品已經(jīng)上市了嗎?市場(chǎng)反應(yīng)如何?
野尻恭:在日本國(guó)內(nèi)的話,是很多年前已經(jīng)開(kāi)始了環(huán)保輪胎的制造和使用。許多產(chǎn)品都有一定的環(huán)境認(rèn)證標(biāo)識(shí)。對(duì)日本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),可能沒(méi)有這個(gè)標(biāo)識(shí),他就會(huì)不放心使用。在中國(guó)來(lái)說(shuō),這種消費(fèi)習(xí)慣可還沒(méi)有形成。
騰訊汽車(chē):那這個(gè)系列的產(chǎn)品有沒(méi)有計(jì)劃引進(jìn)進(jìn)來(lái)?中國(guó)消費(fèi)者能否真正接受?
野尻恭:引進(jìn)這個(gè)產(chǎn)品其實(shí)隨時(shí)可以做到,但出于中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的考量,我們可能在明年或后年才會(huì)引進(jìn)。
中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者有一個(gè)比較顯著的特征,就是會(huì)偏好于原裝的配置。比如說(shuō)他的車(chē),出廠時(shí)使用什么胎,替換時(shí),他仍然會(huì)選擇這個(gè)品牌。而對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)呢,選擇環(huán)保型產(chǎn)品的意識(shí)也是剛剛才開(kāi)始。所以,我們輪胎企業(yè)暫時(shí)只能作為配套企業(yè),配合汽車(chē)廠商。
騰訊汽車(chē):環(huán)保還是需要大家一起努力。世博會(huì)馬上就要開(kāi)始了,鄧祿普在這方面有什么樣的動(dòng)作?
野尻恭:我們非常關(guān)注環(huán)境保護(hù)和兒童乘車(chē)安全,世博會(huì)期間,我們會(huì)做一些兒童駕駛體驗(yàn)方面的活動(dòng)。
騰訊汽車(chē):謝謝野尻恭先生,非常謝謝您接受騰訊汽車(chē)的采訪。騰訊網(wǎng)是世博會(huì)高級(jí)贊助商,非常希望在世博會(huì)或其他機(jī)會(huì)繼續(xù)與您交流。
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