全球最大轎車子午線輪胎廠三季度投產
2009年度風云浙商頒獎晚會上，面對主持人白巖松，中策橡膠集團董事長沈金榮調侃了一把，說自己像輪胎。白巖松像球場上被梅西盤過了的后衛一樣，一時摸不著頭腦。沈金榮隨后補充了一句：“論腰圍我也像輪胎。”
哈，這就是輪胎巨頭沈金榮，有點冷幽默，但絕對自信。在接受記者采訪時，輪胎“特保案”、央視廣告招標，都已成了過去。虎年，沈金榮決心要破解中策橡膠的產能困局，沒辦法，中策輪胎市場上供不應求。
對于杭州中策橡膠有限公司的很多員工來說，這個虎年春節過得很短暫。因為生產太緊張了，多條生產線都在加班加點。
昨天，在中策的廠區里，身著紅色工作服的工人們有條不紊地忙碌著，正好吃完午飯的王師傅笑著告訴記者：“現在都是滿負荷運轉的，今年春節我就休息了3天，好像還有一天都沒休息的工友呢。單子多，生意好啊。”
“今年我們很多員工都壓縮了春節放假的時間，個別分廠甚至沒放假。我們一個小團隊除夕那天去美國參加一個展銷會，到現在還在那忙呢。”杭州中策橡膠董事長沈金榮點著頭說，2010年開年形勢相當不錯，“1月銷售額同比增長了80%，增幅之大是歷年來沒有過的。”
日產5萬多條，印度塔塔每天催貨
增幅創了歷史新高，各條生產線馬不停蹄地生產著。“現在開足馬力，每天有5萬多條輪胎下線。”但即使現有產能全部釋放，也僅能滿足市場需求的60%。
印度最大的汽車企業塔塔汽車公司在杭州設了常駐代表，幾乎每天都來催貨。
年初五，中策召開了東南亞經銷商大會，結果一下來了100多個經銷商。
“我們不愁市場，而是愁產能不足。”沈金榮感嘆道。
虎年伊始，在下沙的中策高性能子午線輪胎項目的工地上，去年10月底開工的現場，建筑面積相當于40個足球場的土地上已經矗立一片2層多高的開闊廠房。“還是太慢了。”開年后就不時往工地趕的沈金榮搖著頭說，于是他給該項目的負責人下了指令：“抓緊進程。”據了解，這個項目投產后將年產1380萬條轎車子午線輪胎，成為全球最大的轎車子午線輪胎單體工廠之一。
“本來我們是計劃4季度投產的，但現在形勢很緊迫，我們決定提前，3季度就準備正式投產。”沈金榮說。所以，今年春節，員工的排班計劃也是一變再變，“從原先休息7天，壓縮到5天，有的壓縮成3天。幸好員工們都很理解。”
為了破解產能不足的困境，虎年春節剛過，中策又有新布局：在下沙再開建22萬平方米的廠區。“二季度馬上就要啟動，主要也是生產轎車輪胎。”沈金榮語氣堅定地說。
中策：已在160多個國家落地生根
“去年因為特保案，中國的輪胎企業受到了空前的關注。”沈金榮笑著說起去年頻繁露臉的經歷。
但中國輪胎面臨的并不僅僅是美國的“特保”大棒，在中美輪胎特保案的影響下，截至1月20日，包括印度、阿根廷，對我國輪胎進行特保調查的國家數量突破了10個，中國輪胎出口市場面臨有史以來最嚴峻的局面。
“花樣很多，有‘雙反’的，有設置技術壁壘的。但一點都嚇不倒我們。”他說，“像歐美國家設置的技術壁壘，我們都能達到，我們的設備一點都不比他們差，甚至更先進。”讓中策信心十足的基礎就在于他們舍得在科研上的大投入，“去年研發費用4.9億元，今年肯定超過5億元。”沈金榮表示，如今他們又啟動了特種輪胎和礦山專用輪胎的研發。“我堅持一點，比不過人家的產品不拿出去。”記者從他的眼神中，捕捉到一絲不服輸的韌勁。
目前，澳洲鐵礦廠使用的輪胎主要被歐美企業壟斷，這次東南亞經銷商大會上，一些經銷商也對中策提出了礦用輪胎的需求，所以現在研發團隊已經把礦用輪胎作為重點。“我們每天都在試驗新的輪胎。”
目前，中策已經打進了160多個國家和地區，在東南亞市場，中策已成為公認的“第一品牌”。“去年11月阿根廷對中國輪胎提出反傾銷、反補貼，我們在應訴的時候到海關一查，我們竟然占了對方市場的45%。”沈金榮頗為自豪地說。
下周一起，為全國人民整點報時
“3月1日，央視的晚上7點整點報時會出現我們的廣告。”在中策采訪時，不少員工都驕傲地說，現在“朝陽輪胎”的牌子比以前更為大家所熟知了，因為今年1月1日起，杭州中策就開始成為央視黃金段廣告的新面孔了。3月1日到4月底更是會出現在晚7點的整點報時中，廣告時間也從原先的7.5秒，增加到了20秒。
總共投入9300多萬元在央視，相當于4個月內，每天都要砸80萬元。這么大的支出值得嗎?“為了這一刻我們準備了50年。”沈金榮說，在央視上投廣告，是想告訴大家，國內輪胎的質量很不錯，要改變現在“外國人用中國輪胎，中國老百姓卻在用外國輪胎”的怪現象。
“我們也有后續的央視非黃金時段廣告投放計劃，就是要讓我們的品牌更深入人心。”他笑著說，“自從元旦那天，我們的廣告開始出現在央視里，我就收到了不少朋友和業內人士的電話，他們說效果很好，就時間短了點，哈哈。”
后危機時期
市場嗅覺
最關鍵
“今年生意會比較難做。”面對繁榮景象，沈金榮時常和公司員工說，通脹的壓力，PPI的上漲，以及后危機時期全球經濟界的神經敏感，都可能影響經濟走勢。“現在是稍有一點消息，商品市場就有大幅漲跌，這似乎成為了常態，說明全球經濟神經很脆弱。”
據最新統計數據顯示，最近3個月，橡膠價格一路飆升，2009年11月，天然橡膠為1.8萬元/噸;12月，就突破2萬元/噸;到1月份已經漲到2.4萬元/噸。合成橡膠也是一樣，11月每噸1萬7千多元，現在每噸已經漲到2萬1千多。“與去年同期相比，我們原材料價格已經上漲了近1.5倍，所以我們才做出了2月1日提價5%的決定。”他說。
但我們看到，在金融危機中，依靠自身的調整和主動出擊，反而“大”了一圈的中策去年利潤創下了歷史新高，產量達到了1億條輪胎，在2009年全國輪胎行業銷售收入增長只有2%的情況下，中策達到2位數——11%。沈金榮表示，虎年他們把目標定在年銷售額200億元，增長20%。
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