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    第七屆廣州車(chē)展已經(jīng)接近尾聲了，在這屆車(chē)展中，有許多可能容易遺漏，但有十分值得關(guān)注的難忘場(chǎng)景。

● 自主品牌聲音變小

本屆車(chē)展上，自主品牌廠商的展臺(tái)規(guī)模有所回收

    相比上屆車(chē)展，本次自主品牌的聲音顯得有些小，新車(chē)發(fā)布的數(shù)量也有所將少，展臺(tái)面積縮水，此外自主品牌發(fā)布的產(chǎn)品大多之前已經(jīng)進(jìn)行了曝光，熱度方面同樣有所降低。我想造成這種現(xiàn)象的原因一方面和經(jīng)濟(jì)危機(jī)，企業(yè)在財(cái)力方面的使用更加謹(jǐn)慎，加之年底少有新車(chē)發(fā)布，自然縮減規(guī)模，等待來(lái)年的北京車(chē)展。

● 孤單一個(gè)人的展臺(tái)

名爵對(duì)于MG 6傾注了大量的精力，整個(gè)展臺(tái)也都圍繞它展開(kāi)

    本屆車(chē)展的一大特點(diǎn)是不少展臺(tái)都只有一輛車(chē)，例如邁巴赫；例如捷豹；例如名爵。邁巴赫是因?yàn)槠煜萝?chē)型本就不多，模樣也差不多，再加上中國(guó)的市場(chǎng)一般，一款車(chē)自然可以理解。捷豹只有一款車(chē)是為了第一天新XJ的發(fā)布騰地方，第二天開(kāi)始就擺上了兩款XF。而名爵是徹徹底底的一款MG 6打天下。浩浩蕩蕩的碩大展臺(tái)只有一款車(chē)型，可以看出廠家對(duì)這款車(chē)的良苦用心，不過(guò)是否浪費(fèi)資源呢，我想廠家自有自己的小算盤(pán)。

● 只可遠(yuǎn)觀而不可褻玩

打開(kāi)車(chē)門(mén)，大方的讓消費(fèi)者參觀吧

    每年車(chē)展都有這樣的現(xiàn)象，就是實(shí)車(chē)擺在你面前，你卻進(jìn)不去。這種情況有些是因?yàn)檐?chē)輛價(jià)值昂貴，或者是經(jīng)銷(xiāo)商自己的車(chē)，為了保護(hù)車(chē)輛所做的措施，面對(duì)這種情況，可以理解但仍有些遺憾。第二種是因?yàn)檫@是一款概念車(chē)，多數(shù)部件可能還是油泥模型，當(dāng)然不能碰了。第三種是最讓人失望的，那就是新車(chē)已經(jīng)發(fā)布，就是不讓你坐進(jìn)去感受，這里我想說(shuō)，既然已經(jīng)敢于發(fā)布新車(chē)，為何不將功夫做到位，把內(nèi)飾也一步到位，打開(kāi)車(chē)門(mén)，大大方方的讓消費(fèi)者看個(gè)究竟呢。

● 游戲傳遞品牌理念

買(mǎi)不起GT-R不要緊，玩游戲吧

    對(duì)于標(biāo)榜性能和操控性的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，讓消費(fèi)者親自試駕一下是最好的，不過(guò)車(chē)展場(chǎng)地有限，所以部分廠家選擇了另一條路——游戲。在賽車(chē)游戲領(lǐng)域，GT系列的可謂聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，主要優(yōu)點(diǎn)在于逼真的駕駛體驗(yàn)，在本屆車(chē)展上，福特和日產(chǎn)都將游戲機(jī)請(qǐng)到了展館里，配合方向盤(pán)，讓消費(fèi)者盡可能的體驗(yàn)自己產(chǎn)品的性能，特別是日產(chǎn)，GTR不是每個(gè)人都能開(kāi)的，但游戲里面你完全可以開(kāi)著它在賽道上奔馳。

● 超跑仍是關(guān)注熱點(diǎn)

最具質(zhì)感的跑車(chē)，只有看過(guò)的人才能體會(huì)

    動(dòng)輒幾百萬(wàn)的跑車(chē)注定只是少數(shù)人的玩具，所以每屆車(chē)展上超跑和天價(jià)豪車(chē)外面都會(huì)聚集大量的參觀者。今年車(chē)展上，眾多新款超級(jí)跑車(chē)亮相，例如法拉利的加利福尼亞、蘭博基尼的LP560-4 SV等等，而一貫在這方面投入不多的美國(guó)品牌通用也將科爾維特?cái)[上了展臺(tái)。面對(duì)眾多超級(jí)跑車(chē)，鐘愛(ài)此道的人算是有福了。

● 眾多賽車(chē)登場(chǎng)

 

雷諾Clio賽車(chē)

保時(shí)捷911 GT3 Cup

    本屆車(chē)展，除了那些超級(jí)跑車(chē)外，許多廠家也將自己的賽車(chē)帶到了廣州，例如保時(shí)捷帶來(lái)新款911 GT3 CUP，雷諾的Clio賽車(chē)，以及科魯茲的WTCC賽車(chē)等等。近距離接觸賽車(chē)，看到那些赤裸的管線和樸素到不能再樸素的內(nèi)飾，仿佛能夠體會(huì)到賽場(chǎng)上那種激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

● 仍然像是展銷(xiāo)會(huì)

    不得不承認(rèn)，廣州車(chē)展的規(guī)模要小于北京和上海車(chē)展，廠商的重視程度也有所降低，之前幾屆車(chē)展除了新車(chē)展示外，更像是一個(gè)展銷(xiāo)會(huì)，而本次給人的感覺(jué)也不例外，除了第一天的媒體日，之后給人的感覺(jué)更多是經(jīng)銷(xiāo)商在借此機(jī)會(huì)賣(mài)車(chē)，而在場(chǎng)館外聽(tīng)到的展臺(tái)工作人員談話也感覺(jué)如此。

● 環(huán)保技術(shù)仍是重點(diǎn)

混合動(dòng)力車(chē)是豐田的主打

    在本次車(chē)展上，不少?gòu)S商都帶來(lái)了自己的最新技術(shù)，特別是在節(jié)能環(huán)保這方面。豐田和通用均帶來(lái)了自己的最新產(chǎn)品，而前者的聲勢(shì)更大，既有凱美瑞混合動(dòng)力這樣的家用環(huán)保車(chē)，連LF-A這樣的賽車(chē)也帶來(lái)了混合動(dòng)力產(chǎn)品。

● 保時(shí)捷Panamera銷(xiāo)量火爆

想買(mǎi)車(chē)的人不少，但保時(shí)捷堅(jiān)持排隊(duì)，這種風(fēng)格值得學(xué)習(xí)和敬佩

    保時(shí)捷的Panamera論相貌似乎并不是那么好，但就是這種車(chē)進(jìn)來(lái)才更受歡迎，據(jù)同事講述，短短在展臺(tái)站了20分鐘，就有8-9個(gè)人來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，多長(zhǎng)時(shí)間能提車(chē)，在聽(tīng)到等半年的消息后，于是提出加價(jià)能不能盡快那車(chē)，得到的結(jié)論是——不能。在銷(xiāo)量火爆的前提下，保時(shí)捷還能夠講秩序，這值得部分習(xí)慣加價(jià)的廠商學(xué)習(xí)。

● 展臺(tái)的香車(chē)美女

暴改斯巴魯翼豹WRX Sti，正確的改裝魅力就是這么大

    記得去年我們展臺(tái)放了一輛改裝的寶馬330ci，說(shuō)實(shí)話，雖然吸引眼球，但那種美式改裝風(fēng)格并不喜歡，而今年，這兩斯巴魯翼豹WRX Sti的出現(xiàn)真正對(duì)了我的胃口。而車(chē)主的另一輛斯巴魯翼豹8代WRX旅行版更是降低掉和性能進(jìn)行了完美的結(jié)合，相比看過(guò)的愛(ài)車(chē)人都想擁有此物吧。當(dāng)然此次廣東之行發(fā)現(xiàn)了更多好東西，例如住處下面停放的改裝思域，可以說(shuō)和真正的無(wú)限mugen 思域RR基本沒(méi)有差別，屬于低調(diào)又有品的玩法。

展臺(tái)模特，可愛(ài)鄰家小妹型

    說(shuō)到展臺(tái)不能不提模特，上街車(chē)展的兩位模特身材夠高，樣貌夠冷酷，而今年則換成了鄰家小妹的風(fēng)格，看車(chē)展的朋友一定不要忘記來(lái)展臺(tái)養(yǎng)養(yǎng)眼。

    到截稿之日起，廣州車(chē)展已經(jīng)接近尾聲了，有什么遺憾也只能等到明年再來(lái)過(guò)，相信明年的廣州車(chē)展能夠有更大的提升。