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　　11月21日，15款中國車齊聚一堂，在經(jīng)過了七個多月的市場監(jiān)測和網(wǎng)絡(luò)投票后，第四屆玲瓏輪胎? “愛我中國車”年度車型評選進(jìn)入實地測評階段。與往年評選不同的是，“三大”同時亮相格外引人注目。

　　2009年，隨著東風(fēng)風(fēng)神S30的上市，中國“三大”全部擁有了自己的轎車品牌和產(chǎn)品。此次三大分別派出一汽奔騰B50、東風(fēng)風(fēng)神S30、上汽榮威550，這是中國三大第一次在“愛我中國車”年度車型評的舞臺上同場競技，這也讓評選充滿精彩和懸念。由此，第四屆玲瓏輪胎? “愛我中國車”年度車型評選成為首場集合了中國最優(yōu)秀的中系車精品的饕餮盛宴。

　　更值得一提的是，沿用已久的“中國自主品牌”一詞，正逐漸被“中系車”或“華系車”這一說法取代。這一方面證明了自主品牌的發(fā)展壯大，已具備了與各大合資品牌分庭抗禮的實力，另一方面也鼓舞了諸多混戰(zhàn)中的中小國有品牌的信心——它們儼然也成為了一“系”，不再勢單力薄。

　　“2009年，是自主品牌尋求突破的一年。這種突破，不僅僅體現(xiàn)在量的增長，更在謀求質(zhì)的飛躍。”本屆參評的評委普遍認(rèn)為，2009年，中國車企在品牌提升方面做了很多積極的努力，已經(jīng)成為全球第一市場的中國和中國汽車正在逐步提升自己的品牌意識。為此，第四屆玲瓏輪胎? “愛我中國車” 年度車型評選活動聯(lián)合專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)首度推出了品牌排行榜，開啟了國內(nèi)自主品牌汽車評選的先河。在向公眾展示自主品牌汽車的最佳陣容及卓越性能之外，代表著中國主流汽車的發(fā)展方向。

　　經(jīng)過三年的培育，由汽車觀察雜志和清華汽車工程開發(fā)研究院發(fā)起的“愛我中國車”年度車型評選逐漸深入地獲得了企業(yè)的重視和認(rèn)可。其以貫穿較長的時間跨度、專業(yè)的跟蹤評價、多方意見集中關(guān)注及反復(fù)論證、較好的延續(xù)報道和意見領(lǐng)袖的全程參與，逐漸打造出中國車評選的成熟模式與品牌。2009年的“愛我中國車”年度車型評選，將以更新更全面的觀察角度，為人們提供一把衡量中國車未來的標(biāo)尺。

　　評選結(jié)束后，評審團(tuán)將根據(jù)七大評選依據(jù)評選結(jié)果，包括真實的車型資料，消費者投票(現(xiàn)場投票、網(wǎng)絡(luò)投票等)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測和專家分析報告，權(quán)威機(jī)構(gòu)對參評車型的物理測試數(shù)據(jù)報告，試乘試駕和實車測試測評報告，終評會評委現(xiàn)場交流意見及投票情況，國際知名調(diào)查機(jī)構(gòu)對產(chǎn)品車型進(jìn)行的消費者調(diào)查報告等，決出最終名次，并在年底召開盛大頒獎晚會。屆時，期待您的現(xiàn)場參與。