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　　編者按：廣州十月輪胎是專業(yè)生產(chǎn)摩托車內(nèi)、外胎的廠家之一，致力于為海外廣大客戶提供各種型號的高檔輪胎。2009年10月9-11日，十月輪胎攜旗下產(chǎn)品參加第29屆廣州摩托車配件交易會，引起了廣泛關(guān)注。中國輪胎商務(wù)網(wǎng)(m.jppiwci.cn)在現(xiàn)場對十月輪胎銷售經(jīng)理董加欣先生進(jìn)行采訪。

董加欣先生與中國輪胎商務(wù)網(wǎng)記者合照

　　龐大的汽車市場和汽車消費(fèi)需求，使中國輪胎市場成為世界各大輪胎品牌角逐的重要戰(zhàn)場。在全球輪胎市場蕭條的時期，廣州十月輪胎通過各方面努力，不斷推陳出新，迎難而上，達(dá)成一個又一個的目標(biāo)，與市場的冷淡形成強(qiáng)烈的反差。

　　十月輪胎有限公司產(chǎn)品領(lǐng)域主要主要集中在摩托車領(lǐng)域，包括摩托車內(nèi)、外胎等，產(chǎn)品系列齊全。現(xiàn)階段是日方提供設(shè)備、技術(shù)人員與中方一起合作生產(chǎn)的模式，產(chǎn)品沿用日本技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定性要比同等檔次的輪胎要高，同時產(chǎn)品在國內(nèi)市場中性價比也是最高的。

　　在第29屆廣州摩托車配件交易會上，廣州十月輪胎有限公司銷售經(jīng)理董加欣先生在接受中國輪胎商務(wù)網(wǎng)采訪時表示，此次的展會舉辦的非常成功，公司也圓滿達(dá)成了預(yù)期目標(biāo)。在分析公司的優(yōu)勢時董總說道：“就目前國內(nèi)市場來說，可行駛超過20000公里的輪胎就是好輪胎。櫻花輪胎的300-18的六層的價位為65左右，我們生產(chǎn)的越野花輪300-18的八層的價位不到60，國內(nèi)沒有任何一家同類產(chǎn)品的性價比能比得上我們。”其信心可見一斑。

　　在摩托車輪胎產(chǎn)品領(lǐng)域廣州十月輪胎公司并不像其他公司會做一些配套，原因很簡單，董總說道，“第一，利益空間相對很薄;第二，配套的產(chǎn)品要求質(zhì)量很差，我們的產(chǎn)品在高檔次當(dāng)中，我們絕不做差的產(chǎn)品。”

　　廣州十月輪胎通過多年的努力，已經(jīng)形成了較為完善的銷售渠道，包括有代理商、出口貿(mào)易等，產(chǎn)品出口遍及埃及、東南亞、非洲等國家和地區(qū)，在國際市場上形成了一定的競爭力。

　　在產(chǎn)品的宣傳方面，十月輪胎則集中精力對準(zhǔn)各種展銷會，并通過代理商執(zhí)行具體策略，雙管齊下，通過優(yōu)惠政策擴(kuò)大知名度和產(chǎn)品銷量。另外產(chǎn)品的推廣靠質(zhì)量、品牌，最后才是價位。性價比高的產(chǎn)品無論在任何區(qū)域，都能在同類產(chǎn)品中占得市場。

　　在原材料方面，十月輪胎也占得先機(jī)，在國內(nèi)廠家都面臨著橡原困難的時候，十月輪胎卻在泰國有著穩(wěn)定的橡源，產(chǎn)品自產(chǎn)自銷，從采購、生產(chǎn)、銷售一龍服務(wù)，在價位方面不受太大的控制也因此近年原材料的價格的巨大波動也沒能對公司造成大的影響;除此之外，生產(chǎn)模式采用的是日本模式的生產(chǎn)流水線，全自動化，人工的操作區(qū)域面很小，這也是保證產(chǎn)品高質(zhì)量化的重要因素。(中國輪胎商務(wù)網(wǎng) 張贊峰 黃映珊)

十月輪胎有限公司展臺風(fēng)采

　　相關(guān)背景：

　　臺灣十月橡膠股份有限公司始建于1997年，是專業(yè)生產(chǎn)摩托車內(nèi)、外胎的廠家之一，為海外廣大客戶提供各種型號的高檔輪胎，公司于2004年喬遷至廣東省。公司產(chǎn)品出口歐美、東南亞及南美等地，主打產(chǎn)品臺灣OCT輪胎于2006年投入國內(nèi)市場并取得了國內(nèi)外客戶的廣大好評。

　　公司具有先進(jìn)的加工和檢測設(shè)備及完善的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，并通過了ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證、3C認(rèn)證。現(xiàn)公司主導(dǎo)產(chǎn)品為各個系列的越野、真空及普通型號的輪胎，其廣泛用于各種高檔、高速摩托車領(lǐng)域。