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　　上半年虧損142萬元的ST黃海資產注入落空。該公司昨晚公告稱，其實際控制人中車汽修(集團)總公司(下稱中車集團)3年前許下的資產注入承諾已經免除;而其最終實際控制人中國化工集團公司(下稱中化集團)旗下的輪胎制造企業，依然和ST黃海存在同業競爭問題，雖然會加快整合，但尚無時間表。

　　2006年9月9日，ST黃海實際控制人中車集團在對ST黃海的收購報告書中承諾，3年內將以ST黃海為主導，對中車集團下屬的各橡膠輪胎企業(含中車雙喜)進行整合。

　　眼下承諾期限已到，中車集團卻表示，依照其最終實際控制人中化集團的戰略規劃，后者旗下六大專業板塊公司的設立工作已自2008年啟動，與ST黃海存在同業競爭關系的中車雙喜已劃轉至橡膠專業板塊公司。目前，從中車集團層面看，兩家公司原本存在的同業競爭問題已不復存在，因此注資承諾事項可予免除。

　　這樣一來，中化集團層面便與ST黃海存在著同業競爭。資料顯示，中化集團屬下有風神輪胎、雙喜輪胎、黃海股份等眾多輪胎制造企業。

　　對此，中車集團在9月7日再次函復ST黃海表示，中化集團現在正依據總體規劃推進整體整合工作，但因旗下所屬公司多達百余家，此項工作尚需一定時間。因此對ST黃海整合只能在各板塊整合完成之后方可進行，“目前無法操作或制定一攬子解決方案及預定時間進度表(至今未有一家上市公司操作上述事項)。”