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　　上周,有色金屬(包括貴金屬)、醫(yī)療設(shè)備、電力設(shè)備、建筑原材料等行業(yè)排名居前,且這些行業(yè)一個月來排名均高居前十名之內(nèi)。醫(yī)療設(shè)備、電力設(shè)備和建筑原材料行業(yè),由于受益經(jīng)濟和行業(yè)政策支持,未來增長較為明確而得到市場的青睞。有色金屬則因去年第四季度金屬價格的暴跌使生產(chǎn)企業(yè)被迫減產(chǎn),減產(chǎn)和收儲促使其價格回升,以致2009年一季度以來,有色金屬板塊漲幅位居所有行業(yè)之首。

　　上周,貴金屬位居行業(yè)排名首位,有色金屬較前一周提升4名排名第6名。有色金屬上市公司2009年一季報已全部公布完畢。從行業(yè)營業(yè)收入和歸屬母公司所有者的凈利潤情況來看,同比均表現(xiàn)為下降,環(huán)比呈現(xiàn)減虧。子行業(yè)當中,黃金子行業(yè)與銅子行業(yè)表現(xiàn)為盈利。綜合來看,各行業(yè)景氣度由高到低的排列順序是黃金子行業(yè)、銅子行業(yè)、鉛鋅子行業(yè)、小金屬子行業(yè)、鋁子行業(yè)。

　　大通證券認為,有色金屬各子行業(yè)的景氣度還會這樣保持下去,預(yù)計二季度行業(yè)盈利將繼續(xù)回升,行業(yè)有望實現(xiàn)整體扭虧。黃金子行業(yè),由于金價受通脹預(yù)期的影響,中長期必然走高,即使在這個價位上,黃金子行業(yè)的盈利預(yù)期也是非常明確的。銅子行業(yè),受益于供給的“瓶頸”的影響以及基建引發(fā)的需求,銅價的走勢要強于基本金屬。鉛鋅子行業(yè)與基建的關(guān)聯(lián)度沒有銅大,其下游行業(yè)汽車行業(yè)的景氣度,國內(nèi)在恢復(fù)當中,而國外還不容樂觀。鋁子行業(yè)高高在上的庫存對鋁價走勢和企業(yè)的復(fù)產(chǎn)均有很大壓力。

　　當前,中國經(jīng)濟見底、復(fù)蘇跡象顯著,但是否能夠步入持續(xù)的復(fù)蘇通道,從而帶動金屬消費、消化行業(yè)的過剩產(chǎn)能還不明確。大通證券指出,隨著中國國儲的影響逐漸消失,市場把眼光關(guān)注在基本面上,現(xiàn)在板塊的估值仍然很高,估值水平正常后,銅、鉛鋅子行業(yè)的交易性機會會優(yōu)于其他子行業(yè),而黃金子行業(yè)可中長期看好。

　　輪胎橡膠排名一個月來從低位持續(xù)攀升,上周排名再次提升6名至第15名。由于汽車業(yè)的漸漸回暖,作為重要配件和消耗品的輪胎產(chǎn)業(yè)鏈受益明顯。天然橡膠和大宗合成橡膠產(chǎn)品的90%左右用于輪胎生產(chǎn)。中國輪胎行業(yè)的景氣狀況使得國際天然橡膠面對世界萎縮的需求。在目前的橡膠相對產(chǎn)能淡季,雖然沒有迎來一貫的季節(jié)性價格上漲,但在泰國延緩收儲20萬噸的情況下,也基本維持住了價格。而我國在執(zhí)行橡膠收儲計劃之后,橡膠生產(chǎn)更是出現(xiàn)了一個井噴。

　　山西證券指出,隨著汽車下鄉(xiāng)的逐步深入、基建投資的逐漸展開、物流領(lǐng)域的快速發(fā)展、外貿(mào)需求的漸次回暖,輪胎行業(yè)的持續(xù)發(fā)展可以期待。只是在這些發(fā)展中,一些結(jié)構(gòu)性的變化將展現(xiàn):小型子午胎、客車斜交胎、力車斜交胎等需求將逐步展現(xiàn)。據(jù)此,他們推薦關(guān)注品種齊全、估值較低的黔輪胎,產(chǎn)品小型化受益的S佳通,作為輪胎必須產(chǎn)品炭黑的龍頭黑貓股份等。