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　　米其林北美公司(Michelin North America Inc.)近日宣布，該公司計劃在六個月內(nèi)關(guān)閉在阿拉巴馬州Opelika市的百路馳工廠，并表示此舉主要是由于該工廠生產(chǎn)的乘用胎需求遭遇到了前所未有的下滑。

　　這次關(guān)閉工廠，將不晚于10月31日結(jié)束，大約會導(dǎo)致該市1000人失業(yè)，其中800名計時工人和200名管理人員。該工廠的百路馳和優(yōu)利來兩個品牌的子午乘用胎的產(chǎn)能以及一些輕卡胎的產(chǎn)能將一起合并到米其林位于阿拉巴馬州Tuscaloosa市的工廠以及印第安那州Fort Wayne市的工廠。

　　即將要關(guān)閉的這家百路馳輪胎生產(chǎn)工廠是在1963年創(chuàng)建的，根據(jù)《橡塑新聞周刊2008年全球輪胎報告》的數(shù)據(jù)顯示，這個工廠的產(chǎn)能是每天能夠生產(chǎn)2萬五千套輪胎。但是，根據(jù)美國鋼鐵工人聯(lián)合會的執(zhí)行副總裁兼該工會的橡塑行業(yè)大會的主席Ron Hoover先生的說法，根據(jù)該工廠在4月13日公布關(guān)閉工廠的一份聲明中的信息，該工廠的日產(chǎn)能只達(dá)到了8000套。

　　美國鋼鐵工人聯(lián)合會第753分會代表著即將關(guān)閉的Opelika市工廠的計時工人，而在Tuscaloosa市和Fort Wayne市的工會組織是位于匹茲堡市的工人聯(lián)合會。

　　該公司的發(fā)言人說，如果該工廠關(guān)閉后，很有可能僅僅只有一少部分人會繼續(xù)成為米奇林的員工。員工可以享有其它工廠優(yōu)先被雇傭的機(jī)會。Tuscaloosa市工廠距離Opelika市工廠大約130英里，但是，這位發(fā)言人談道，為了應(yīng)對市場輪胎需求下降，米其林北美很多工廠之前都進(jìn)行了裁員。

　　米其林北美工廠的縮減計劃包括了裁掉Opelika工廠10%的員工，裁掉Tuscaloosa市和Fort Wayne市工廠大約5-6%的員工。

　　Hoover先生說，出在未來較長時期內(nèi)，市場恢復(fù)后，將會告訴我們需要增加多少個工作崗位。但是，沒有人能夠說出，這需要多長時間。

　　該公司的主席兼總裁Dick Wilkerson先生告訴記者，這些決定直接影響到了米其林工人的生活質(zhì)量，讓他們的生活變得相當(dāng)困難。

　　但是，這項(xiàng)決定對于米其林長期的穩(wěn)定經(jīng)營和長久的競爭力來說，又是必要的。

　　他說："在這場危機(jī)中，沒有任何行業(yè)能夠保持原來的水平"。

　　低迷時期前景灰暗

　　現(xiàn)在，消費(fèi)者開車的里程數(shù)越來越少，采購的車輛也越來越少，而且對輪胎的更換也進(jìn)行了延期，這樣的結(jié)果就導(dǎo)致北美輪胎市場的需求不足，而產(chǎn)能過剩就凸顯出來。對于這樣的一個情況，米其林認(rèn)為在短期內(nèi)還將繼續(xù)持續(xù)。

　　米其林宣布，2008年輪胎的發(fā)貨量比2007年低，而橡膠制造商協(xié)會預(yù)期，2009年的輪胎發(fā)貨量要比2008年更低。

　　這家總部位于格林威爾市的公司在過去的幾年中，一直以來致力于提高公司的效率和產(chǎn)能。米其林公司的發(fā)言人說，公司并且相信，當(dāng)經(jīng)濟(jì)回暖后，剩余工廠的產(chǎn)能足夠滿足增長的需求。

　　公司選擇關(guān)閉Opelika市的工廠，主要是因?yàn)榭紤]到生產(chǎn)的柔性問題。這家工廠生產(chǎn)的輪胎都能在百路馳其它工廠中進(jìn)行生產(chǎn)，相反，這家工廠卻無法生產(chǎn)很多其它工廠能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品。

　　該公司的發(fā)言人繼續(xù)介紹，在2008年經(jīng)濟(jì)開始轉(zhuǎn)向的時候，米其林曾經(jīng)考慮并且執(zhí)行了多個方案來降低成本，其中包括裁員。公司也曾經(jīng)將工廠關(guān)閉了較長的周期，削減工廠生產(chǎn)小時數(shù)，凍結(jié)工資和取消管理層獎金等。但是，"不幸地是，這些措施對于百路馳工廠而言都還不足夠"。

　　這位發(fā)言人也透露，在另外一方面，米其林的品牌在經(jīng)濟(jì)危機(jī)這一時期內(nèi)，在市場上很有活力，實(shí)際上，公司已經(jīng)占領(lǐng)了部分市場份額。

　　米其林北美公司遇到的削減成本的這一難題，在整個行業(yè)內(nèi)，是相當(dāng)?shù)仄毡?，幾乎每個輪胎制造商都在在執(zhí)行自己的縮減產(chǎn)能和裁員的計劃。比如，在去年12月，庫珀輪胎和橡膠公司(Cooper Tire Rubber Co.)決定在2009年內(nèi)關(guān)閉旗下喬治亞州的工廠。

　　米其林在Opelika市的工廠曾經(jīng)在2006年的時候就已經(jīng)進(jìn)行了一次縮減，大約縮減了30-40%左右的產(chǎn)能，尤其是普通大眾市場內(nèi)所需求的乘用輪胎生產(chǎn)產(chǎn)能進(jìn)行了縮減。相應(yīng)大約有30-40%的人員被裁掉。

　　Hoover先生認(rèn)為，考慮到以前米其林公司沒有考慮在Opelika市工廠生產(chǎn)高附加值的輪胎，以及投資減少和資本投入不足的做法，米其林準(zhǔn)備關(guān)閉這家工廠的決定也并不是完全突然的做法。

　　他說："工廠的長期發(fā)展預(yù)期并不看好，我不認(rèn)為這樣的情況會持續(xù)多長時間"。

　　米其林公司的發(fā)言人說，目前該工廠的人員數(shù)量水平，包括了即將要裁掉的10%的員工，將在整個夏季都一直保持。如果整個市場沒有發(fā)生重大變化，工廠之后將會進(jìn)行關(guān)閉。

　　這位公司發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，盡管這家工廠關(guān)閉，米其林仍然堅持一個原則就是，輪胎銷售在哪里，就在哪里進(jìn)行生產(chǎn)。目前米其林在北美的輪胎銷售大約有85%的量是在該區(qū)域生產(chǎn)的。這位發(fā)言人說："我們堅持在北美進(jìn)行生產(chǎn)，我們在美國的6年的經(jīng)營中，始終保持是該地區(qū)利潤最高的輪胎企業(yè)"。

　　向前看

　　米其林說，公司將繼續(xù)與美國鋼鐵工人聯(lián)合會、當(dāng)?shù)卣蜕鐓^(qū)一起共同幫助這些失業(yè)人員的順利轉(zhuǎn)業(yè)，這里包括提供離職補(bǔ)償和其它對這些人員有利的措施。Hoover先生說，4月27日，將召開一次會議討論這些利益分配方面的議題。

　　公司發(fā)言人還宣布，米其林將計劃通過低利率貸款，在Opelika地區(qū)開展一個米其林研發(fā)項(xiàng)目，以幫助當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和創(chuàng)造一些商業(yè)機(jī)會。米其林已經(jīng)在2006年的時候，當(dāng)關(guān)閉安大略輪胎工廠的時候，創(chuàng)建了同樣類似的項(xiàng)目計劃。

　　從工廠的觀點(diǎn)來說，當(dāng)時的計劃項(xiàng)目很成功，在那個時候，公司投入了超過290萬的貸款后，執(zhí)行該項(xiàng)目，投在了Kitchener和Waterloo地區(qū)20多個行業(yè)中。

　　Hoover先生告訴記者，在4月13日米其林宣布關(guān)閉工廠后，他到阿拉巴馬州進(jìn)行了一次考察，他發(fā)現(xiàn)，在Opelika市工廠中，那些有經(jīng)驗(yàn)而成熟的工人中，普遍彌漫著憂郁的氛圍。在這些工人中，存在很多不確定性，他們不知道是否要離開工作已久的社區(qū)去獲得優(yōu)先雇用的機(jī)會，還是留在這片社區(qū)中。

　　Hoover先生將在今年6月計劃退休，他說："在我們進(jìn)行談判利益分配的談判后，我想我回答這類問題會更加有把握一些。我不太關(guān)心到最后你們具體能得到多少，失去工作崗位，看到工廠關(guān)閉確實(shí)是一件可怕的事情"。

　　一直以來，在勞工合同談判時期中，在有工會組織的工廠中的投資是一件非常重要的事情。Hoover先生認(rèn)為，對于今年來說，也同樣重要。與米其林、固特異、普利斯通所簽訂的三年主要合同都將在今年夏季到期，目前發(fā)生了Opelika市工廠的倒閉，對其它兩家百路馳工廠來說，談到下一輪的勞工合同談判時，確保工作崗位的穩(wěn)定性應(yīng)該是最重要的議題。

　　米其林公司北美的其它工廠都是沒有工會組織的。

　　當(dāng)被問到，在即將與各個輪胎工廠進(jìn)行討論勞工合同談判之前，普遍地，各個工廠都在縮減產(chǎn)能，加上目前Opelika市工廠的倒閉以及當(dāng)前經(jīng)濟(jì)狀況是不是給他帶來了一定的壓力時，Hoover先生以他固有的風(fēng)格回答道："我總是試圖作一名樂觀主義者，但是，現(xiàn)實(shí)的情況將變得更為困難"。