山東志在升級輪胎產業由大進強
昨日(29日)，山東省經貿委有關負責人向記者透露，在全國輪胎工業占有重要地位的山東省已編制完成《山東省輪胎工業調整振興指導意見》，并將于近日正式對外發布。按照《指導意見》，至2011年，山東省輪胎行業將培育年銷售收入50億元以上的企業集團10個，其中超過100億元的5個;子午線輪胎生產能力達到1.5億條，輪胎在全國市場占有率提高到40%以上。
據了解，目前，山東省共有輪胎企業400余家，其中子午線輪胎企業22家。2008年生產能力2.3億條，產量2.04億條，其中全鋼載重子午胎3150 萬條，半鋼子午胎4200萬條，均居全國各省(區、市)之首。但山東輪胎業存在著企業數量多，規模小，集中度低，中、低檔產品多和高端產品產量少的問題。
根據《指導意見》，山東將從嚴控制輪胎新布點建設項目，限制發展斜交胎和力車胎，禁止新建斜交胎項目;逐步淘汰年產50萬套以下的斜交胎、以天然棉簾子布為骨架的輪胎、年產1萬噸以下的干法造粒炭黑生產線。
未來3年，山東將重點發展全鋼載重子午線輪胎等六大類產品，扶持三角等七大企業集團，培育半島地區、魯北地區和魯西南橡膠助劑等三大產業集群，啟動年產1500萬條高性能轎車胎等10大重大項目。
到2011年山東子午線輪胎生產能力達到1.5億條子午化率達到50%以上;輪胎全國市場占有率超過40%以上，出口占到50%以上;實現利稅137億元，其中利潤89億元，工業增加值達到424億元。
山東省經貿委有關負責人認為，輪胎制造業是山東省的一大優勢產業，其生產能力、產量、科技研發能力多年來一直據全國首位。近幾年輪胎工業的快速發展，有力的帶動了汽車工業、合成橡膠、橡膠助劑、炭黑及機械制造等相關配套行業的發展。當前，山東省輪胎工業正處于向輪胎強省跨越的關鍵階段，國際金融危機使全省輪胎行業受到嚴重沖擊，但同時也為全行業產品結構調整、技術引進創新帶來機遇。《指導意見》的及時發布，將推動山東輪胎行業的發展躍上一個新臺階。
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