2009年4月19日,由《汽車族》雜志社承辦的2009(第二屆)中國汽車后市場高峰論壇在上海成功舉辦,在《汽車族》雜志出版人兼總編輯孫剛的主持下,與會專家和嘉賓分別闡述了在全球經濟危機下后市場企業受到的影響和應有的對策,為中國汽車后市場盡快擺脫經濟危機影響、挖掘新的市場機會、實現快速增長提出了許多有價值的指導意見和建議。
各位嘉賓從不同層面剖析和解讀了《汽車行業調整振興規劃》以及擴大內需的宏觀調控政策,為中國汽車后市場帶來的機會和挑戰,并為汽車后市場企業出謀劃策,就如何未雨綢繆應對這些困難和機遇提供了很多觀點和策略。參加研討的嘉賓有:同濟大學汽車學院汽車后市場研究所所長陳榮章;奇瑞汽車股份有限公司新聞發言人、奇瑞汽車銷售有限公司副總經理金弋波;北京四維圖新科技股份有限公司 副總經理程鵬;殼牌統一(北京)石油化工有限公司市場副總監陳暉;Measurement Ltd全球銷售總監Christine Anderson。
《汽車族》2009中國汽車后市場推介品牌榜也在論壇上隆重揭曉,并舉行授牌儀式。今年的榜單由《汽車族》雜志的專業編輯根據品牌知名度、市場占有率、用戶滿意度、服務優質度等情況選出每個大類的入圍品牌,在汽車族網及其他合作網站的專題進行網友投票,根據得票情況,再由《汽車族》的編輯組成評委團選出最終的上榜品牌。最后,米其林、倍耐力、鄧祿普、韓泰、錦湖榮登輪胎類上榜品牌,統一、美孚、殼牌、嘉實多榮登潤滑油類上榜品牌,而美容養護類上榜品牌則由3M和美光Meguiars兩個實力品牌奪得。
本次論壇得到眾多媒體的大力支持,有40多家全國各地的網絡、電視、平面媒體到現場進行報道。
相關背景:
2008年國際風云突變,美國次貸危機引發的金融海嘯席卷全球,并迅速擴散到實體行業,汽車行業以及汽車后市場企業也未能幸免。一系列的風云際會注定了2009年將是一個變幻莫測的時期,中國的汽車業將面臨著各種挑戰和機遇,并可能造成市場格局的變化,與汽車消費配套的汽車后市場同樣也將存在許多挑戰和機遇,出現新的格局。
面對危機,世界各國在不同程度推出了救市方案,欲拯救經濟于危難之時,2009年2月14日,中國政府對外公布了《汽車行業調整振興規劃》全文細則,為培育汽車消費市場,推動汽車產業穩步增長出臺了系列優惠政策和措施,為2009年的汽車行業實現10%的增長提供了巨大推動力。據中國汽車工業協會發布的最新統計數據顯示:中國2009年1月份汽車銷售73.55萬輛,歷史上首次超過美國獲得全球銷售冠軍,比美國1月份66.8萬輛的汽車銷量高出很多。2009年一季度汽車銷量達到267.88萬輛,同比增長3.88%,中國汽車市場銷量連續3個月超越美國,成為世界第一汽車銷售大國。
在國家政策和內需市場的共同拉動下,中國汽車行業已經開始復蘇,國內汽車消費市場的持續增長,中國轎車私有化程度的不斷提升,為汽車后市場提供了無窮的商機,也為中國汽車用品及服務產業提供了巨大的發展契機。中國近1.7億的機動車保有量,依然是一個龐大的、持續高速發展的“黃金”市場,是全球汽車后市場的一個亮點。
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