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　　元月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會舉行信息發(fā)布會，新華社、中央電視臺、新浪網、中國汽車報、中國工業(yè)報等25家媒體記者30余人參加了本次發(fā)布會。

　　會上中汽協(xié)發(fā)布了我國汽車行業(yè)產銷信息：2008年，我國產銷汽車分別為934.5萬輛和938萬輛，比2007年分別增長5.21%和6.70%。據預測，2008年我國汽車銷量仍為世界第二。按銷售量排名，我國前10名汽車廠家為：上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛、吉利。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚在本次信息發(fā)布會上呼吁政府有關部門盡快出臺汽車行業(yè)救市措施，提升汽車行業(yè)信心、振奮汽車市場人氣，以促進和拉動內需，振興汽車產業(yè)。

　　針對記者的出的2009年汽車產銷預測的問題，董揚說，現在很難準確預測2009年中國汽車的產銷量，增長的幅度可能在5%左右，關鍵在于政府采取什么措施以及措施何時出臺。

　　董揚認為，中國經濟又好又快發(fā)展的基本面沒有變，工業(yè)化與城市化的進程正在繼續(xù)，影響2009年車市的第一位因素是消費者的信心。因此，希望政府按照溫總理的“出手要快，出拳要重，措施要準，工作要實”的要求盡快出臺信念救市的措施，迅速提升消費者的信心，以保證2009年中國汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，進而為帶動國民經濟相關產業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

　　盡管汽車界期待政府采取救市措施，但是，中汽協(xié)表示，希望媒體不要炒作救市措施。中汽協(xié)說，協(xié)會確實參與了政府有關部門主持的研究汽車救市措施的工作，該工作由國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部牽頭，其它有關部門、各大企業(yè)和社會中介組織都積極參與，提供了大量數據，做了大量工作。中國汽車工業(yè)協(xié)會僅做了自己應該做的工作。關于救市措施的具體內容，協(xié)會認為不宜炒作。因為炒作會陷政府于不義，陷企業(yè)于不利，對消費者不負責任。希望大家都要本著負責任的態(tài)度，不要做對當前經濟發(fā)展、車市運行不利的事情。

　　中汽協(xié)在發(fā)布會上還就道路運輸車輛燃料消耗量新管理辦法提出了建議。董揚說，我們注意到某政府部門正在就道路運輸車輛燃料消耗量檢測和準入管理辦法征求各方意見。就此，我們提出了四點意見：(1)節(jié)能減排是國家大政方針，促進汽車降低油耗是好事;(2)工業(yè)和信息化部現行對車輛生產企業(yè)及產品公告方面的管理已包含了對燃油消耗的檢測和限值要求，在此框架下完全可以滿足對道路運輸車輛進行油耗管理;(3)汽車行業(yè)各企業(yè)不希望在當前全球金融危機、經濟危機、市場低迷的情況下再新出臺加重企業(yè)負擔的管理措施; (4)希望政府有關部門加強溝通和協(xié)調，把好事做好，共同促進我國汽車工業(yè)的健康發(fā)展。

　　發(fā)布會上，中汽信息所李京生所長就我國國民經濟發(fā)展與私車發(fā)展的關系發(fā)表了意見。他從發(fā)展經濟學的角度闡述了在國民經濟一定發(fā)展階段私車(轎車)會與其它交通工具、交通設施聯動發(fā)展的規(guī)律。他說，私車與公交、與鐵路客運是互為補充的代步交通工具，在現階段，隨著公路的發(fā)展、城市的擴張、社會節(jié)奏的加快，私車必將有一個持續(xù)的、長足的發(fā)展。我國汽車工業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮支柱產業(yè)的作用，為國民經濟的發(fā)展做出積極的貢獻。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書處主要成員出本次發(fā)布會。據了解，中汽協(xié)信息發(fā)布會將作為例行記者會每月舉行一次，內容包括中國汽車月度產銷情況通報、政府動態(tài)、協(xié)會對行業(yè)熱點問題的觀點等。