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　　2008中國汽車安全論壇暨汽車安全防范技術(shù)應(yīng)用專題研討會(huì)開幕。

　　隨著汽車保有量的增長(zhǎng)，道路交通安全已成為全世界關(guān)注的社會(huì)問題。幾乎所有的消費(fèi)者都對(duì)汽車安全提出了更高的要求，因此，汽車不僅需要具備先進(jìn)科技的造車技術(shù)，更需要提供良好的汽車安全防范功能。

　　時(shí)值道路交通安全法通過五周年，為推進(jìn)中國汽車安全的宣傳、研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為促進(jìn)汽車安全防范技術(shù)水平和應(yīng)用。由中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國安防認(rèn)證中心、中國防偽技術(shù)協(xié)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院、《中國汽車界》雜志社承辦的“2008中國汽車安全論壇暨汽車安全防范技術(shù)應(yīng)用專題研討會(huì)”于2008年12月18日在北京召開。與會(huì)者以“汽車?安全?防范”為主題，從整車、零部件、自控裝置、汽車運(yùn)營、道路交通管理等幾方面開展跨主題演講與學(xué)術(shù)研討，形成一個(gè)發(fā)布、分享及交流汽車安全防范知識(shí)、學(xué)術(shù)、經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。

　　上百名來自全國各地的車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)、科研單位、汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)、汽車安全用品生產(chǎn)企業(yè)代表，媒體記者、經(jīng)銷商、消費(fèi)者代表參加了此次盛會(huì)。公安部科技委員會(huì)主任李潤森，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院院長(zhǎng)、中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)孫伯淮，北京市公安局公安交通管理局副局長(zhǎng)王立為大會(huì)致辭。原國家機(jī)械工業(yè)局局長(zhǎng)、全國政協(xié)常委邵奇惠同志，公安部原副部長(zhǎng)蔣先進(jìn)同志，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問、原機(jī)械部部領(lǐng)導(dǎo)孫祖梅同志，公安部科技局總工程師沈志工同志，國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院主任關(guān)鍵同志、科技部條財(cái)司副司長(zhǎng)戴國慶同志、國家技術(shù)監(jiān)督總局市場(chǎng)監(jiān)督司副司長(zhǎng)馬雪冰同志，工業(yè)與信息化部政策法規(guī)司副司長(zhǎng)郭福華同志，科技部獎(jiǎng)勵(lì)辦公室副主任胡曉軍同志，國務(wù)院國資委管理局副司長(zhǎng)張文宏同志，中國高新技術(shù)開發(fā)協(xié)會(huì)理事孟繁森同志等出席了論壇。

　　提高車輛整體安全防范性能、規(guī)范汽車安全防范產(chǎn)品的市場(chǎng)與服務(wù)是本屆論壇的重要議題。眾所周知，不完善的汽車安全防范體系已對(duì)社會(huì)造成極大的危害，汽車防范無論是對(duì)汽車制造商還是社會(huì)民眾都具有極其重要的價(jià)值，是今后汽車產(chǎn)業(yè)研究的重要課題。然而，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，歐美地區(qū)國家的車輛配備ABS的比例為88%，ESC的配備比例則為45%，在中國這兩個(gè)數(shù)字則分別為63%和4%，全球ABS和ESC的裝配率現(xiàn)已達(dá)到74%和26%，可以看出中國還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球的平均數(shù)字，而ESC等主動(dòng)安全防范裝備則更加明顯落后。我國汽車安全防范的現(xiàn)狀不僅表現(xiàn)在技術(shù)滯后，還表現(xiàn)在生產(chǎn)商對(duì)安全防范應(yīng)用的忽視，許多汽車生產(chǎn)企業(yè)為了降低成本，不愿為車輛加裝側(cè)防撞桿、安全油箱及采用新型電子安全裝備。

　　汽車安全技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用主要由汽車廠商來主導(dǎo)，各類機(jī)構(gòu)的參與能在一定程度上對(duì)國家檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)充，能為消費(fèi)者提供更多的參考依據(jù)，而學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，則能為工程技術(shù)人員與廠商提供良好的交流契機(jī)。目前有關(guān)汽車安全的研討會(huì)議數(shù)不勝數(shù)，但針對(duì)安全防范這一議題的會(huì)議卻很鮮見。中國汽車安全論壇時(shí)至本次已舉辦了多屆，在業(yè)界具有廣泛的影響力。“2008中國汽車安全論壇暨汽車安全防范技術(shù)應(yīng)用專題研討會(huì)”以國務(wù)院有關(guān)部委的業(yè)務(wù)管理機(jī)構(gòu)作為論壇指導(dǎo)單位，國家公安交通管理部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席參會(huì)，同時(shí)有國內(nèi)外知名專家、學(xué)者以及汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的企事業(yè)單位、社團(tuán)組織、主流媒體代表出席研討，對(duì)引導(dǎo)汽車制造商、相關(guān)零部件制造商在設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造過程中強(qiáng)化安全理念，健全汽車安全配置，增強(qiáng)汽車整體安全的可靠性，打造汽車安全品牌起到了積極的作用。

　　在研討會(huì)上，來自道路運(yùn)輸、交通管理、安防認(rèn)證、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫等部門及科研教學(xué)機(jī)構(gòu)的專家們，針對(duì)目前汽車安全防范技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，如汽車安全報(bào)警與控制系統(tǒng)、電子技術(shù)在汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域的應(yīng)用、汽車輪胎防爆前沿技術(shù)應(yīng)用等主要問題進(jìn)行了研討，提了出今后一段時(shí)期加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與安全產(chǎn)品管理工作的對(duì)策及建議。多家企業(yè)的代表在會(huì)上匯報(bào)了公司國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)及成果，為會(huì)議討論提供了實(shí)例及現(xiàn)實(shí)意義。

　　此次“2008中國汽車安全論壇暨汽車安全防范技術(shù)應(yīng)用專題研討會(huì)”弘揚(yáng)了現(xiàn)代汽車安全理念，從技術(shù)與應(yīng)用的層面入手，普及了汽車安全防范知識(shí)，引導(dǎo)了汽車安全產(chǎn)品品牌的打造，對(duì)引導(dǎo)汽車消費(fèi)，加強(qiáng)行車安全宣傳工作，對(duì)研究構(gòu)建“以人為本”和諧社會(huì)交通安全秩序具有積極意義。通過專家學(xué)者與汽車制造商代表之間的交流，對(duì)探討樹立汽車客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)對(duì)汽車防范安全的良好意識(shí)，健全汽車安全保障體系，促進(jìn)安全生產(chǎn)起到了積極作用。