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　　美國(guó)白宮官員12日說(shuō)，鑒于國(guó)會(huì)參議院否決先前在眾議院通過(guò)的汽車救援方案，聯(lián)邦政府已準(zhǔn)備好介入，防止汽車業(yè)走向倒閉。

　　由于美政府手頭最現(xiàn)成的救援資源為7000億美元救市資金，外界普遍將上述表態(tài)解讀為白宮準(zhǔn)備動(dòng)用這筆專門(mén)用于金融業(yè)的救市資金“救火”。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論說(shuō)，總統(tǒng)布什似乎已經(jīng)在自己反對(duì)意見(jiàn)最大的問(wèn)題上做出妥協(xié)。

　　政府態(tài)度大轉(zhuǎn)彎

　　汽車救援方案遭參議院否決后，通用、福特和克萊斯勒汽車“三巨頭”只剩下為數(shù)不多的救命選項(xiàng)，國(guó)會(huì)先前批準(zhǔn)的7000億美元救市資金是其中之一。

　　總統(tǒng)布什長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)堅(jiān)持認(rèn)為，汽車業(yè)不能從這筆專門(mén)用于金融業(yè)的救援資金分一杯羹，而應(yīng)該向國(guó)會(huì)求助。

　　“通常情況下，我們寧愿由市場(chǎng)來(lái)決定企業(yè)命運(yùn)，”白宮發(fā)言人達(dá)娜·佩里諾說(shuō)，“然而，考慮到美國(guó)當(dāng)前的疲弱經(jīng)濟(jì)環(huán)境，我們會(huì)在必要時(shí)考慮拯救汽車業(yè)的其他選項(xiàng)，包括使用救市資金?！?/P>

　　佩里諾說(shuō)，這一產(chǎn)業(yè)倒下將嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)，任其進(jìn)一步打擊經(jīng)濟(jì)屬于“不負(fù)責(zé)任”。

　　《紐約時(shí)報(bào)》說(shuō)，國(guó)會(huì)授權(quán)使用的第一筆3500億美元資金中，財(cái)政部已經(jīng)承諾撥付3350億美元。這意味著，政府可能尋求國(guó)會(huì)批準(zhǔn)使用另一半資金。根據(jù)法律，國(guó)會(huì)在財(cái)政部提出要求后有15天期限予以否決，逾期則視為接受要求。但如果想否決政府要求的話，已經(jīng)休會(huì)的國(guó)會(huì)參眾兩院議員們可能被迫中斷假期返回華盛頓。

　　佩里諾強(qiáng)調(diào)，雖然政府可能在必要時(shí)出手救援，但汽車行業(yè)不能就此等待，而是應(yīng)該準(zhǔn)備好做出能夠使企業(yè)生存下去的重要妥協(xié)。

　　難緩解長(zhǎng)期擔(dān)憂

　　盡管政府表態(tài)為“三巨頭”帶來(lái)一絲希望，但這種短期救援似乎難以緩解汽車業(yè)的長(zhǎng)期擔(dān)憂。根據(jù)一份報(bào)告，汽車業(yè)11月銷量同比下降26%，通用公司更是出現(xiàn)41%跌幅。

　　為此，通用公司12日宣布，將暫時(shí)關(guān)閉北美地區(qū)的20家工廠，把2009年第一季度的產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)25萬(wàn)輛，至原目標(biāo)的三分之二。其中，許多工廠在明年1月將處于整月關(guān)閉狀態(tài)，北美30%的生產(chǎn)線將處于閑置狀態(tài)。

　　“美國(guó)汽車市場(chǎng)過(guò)去幾周的下跌速度和嚴(yán)重程度均史無(wú)前例。”通用公司在一份聲明中說(shuō)。

　　另?yè)?jù)法新社援引加拿大汽車工人工會(huì)主席肯·洛文扎的話報(bào)道，除通用公司外，福特和克萊斯勒公司也準(zhǔn)備從明年開(kāi)始關(guān)閉在加拿大的工廠。屆時(shí)，“三巨頭”在加拿大生產(chǎn)線的大約3萬(wàn)名汽車工人將“閑置幾周或一整月”。