中國興起試車場建設熱潮 輪胎等零部件行業參與
汽車企業希望找到更好的途徑來測試和調整其產品，全國各地的試驗場和試車跑道自然而然地隨之興起。
在現有的少數幾家試驗場基礎上，從去年年末，中國又新建了四座新的試驗場。此外還有兩座試驗場正在規劃中。興建試車場的投資巨大，但汽車制造商和供應商認為此類設施是迫切需要的。
過去，高級試驗場在中國很少見，因為國外品牌過去都在本國進行汽車試驗。但近年來，汽車制造商設法使其產品更迎合中國國內消費者的品味和條件，從而改變了這一情況。
GlobalInsightInc.公司的亞洲技術研究咨詢師段誠武說：“為提升市場響應度，國外品牌必須將試驗和研發工作本地化。”
今年，輪胎生產商普利司通公司、汽車制造商長城汽車公司、零部件生產商羅伯特·博世公司和咨詢公司馬特汽車運動咨詢(上海)有限公司都在中國新建了試驗場。通用汽車公司正計劃興建一條試車跑道，而國內輪胎生產商山東玲瓏橡膠有限公司也在建造此類跑道。
德國的馬特公司稱其投資2500萬歐元(2.315億元人民幣)正在江蘇溧陽建造一個試驗場。該試驗場占地107萬平方米，將在12月底前投入使用。
這一場地之前是一家國有的駕駛學校，新試驗場建成后將擁有四個橢圓形場地和一條2公里長的公路。駕駛路面包括石子路、濕地和混凝土路面，該設施將向有試車意向的外部企業開放。
馬特公司CEOWinfriedMatter說：“這是輪胎生產商、電子設備生產商、ABS和ESP制動器系統生產商進行試驗的理想場地，汽車制造商也可在此進行所有種類的車輛試驗。”
該試驗場還能夠測試公路外用途的重型施工車。Matter公司將其稱為“全國性試驗跑道”，該公司還在浙江湖州新建一個占地250萬平方米的“國際性試驗跑道”，目前正在等待政府的審批。
到今年晚些時候，博世將在內蒙古牙克石建成一個冬季試驗跑道。這一占地180萬平方米的設施耗資1.5億元人民幣(2190萬美元)，能模擬冰地駕駛狀況。
這將成為中國最大的冬季試驗跑道。
普利司通公司于今年3月在江蘇宜興建成一條試驗跑道。該場地占地839000平方米，其中包括一條供高速試驗的900米長的直線跑道。這家日本輪胎生產商為該設施投入了2500萬美元(1.707億元人民幣)的資金。
去年年底，長城汽車在河北保定新建的5.68萬平米的試車場投入使用。包括高速環道、直線性能路、ABS路、搓板路、扭曲路、石塊路、蛇形路、比利時環道等10余公里試驗路面。
同時，上海汽車工業(集團)總公司及其合資伙伴通用汽車公司已承諾將斥資16億元人民幣(2.34億美元)在安徽省興建一座試驗場。
上海通用廣德試車場預期將占地560萬平方米，其中包括60公里長的道路，可同時測試140輛車。
通用汽車中國公司稱，該場地將能滿足上海通用汽車公司和通用汽車泛亞汽車技術中心的所有試驗需求。該試驗場已開始動工建設，有望在今后兩三年內完工。
汽車企業希望找到更好的途徑來測試和調整其產品，全國各地的試驗場和試車跑道自然而然地隨之興起。
在現有的少數幾家試驗場基礎上，從去年年末，中國又新建了四座新的試驗場。此外還有兩座試驗場正在規劃中。興建試車場的投資巨大，但汽車制造商和供應商認為此類設施是迫切需要的。
過去，高級試驗場在中國很少見，因為國外品牌過去都在本國進行汽車試驗。但近年來，汽車制造商設法使其產品更迎合中國國內消費者的品味和條件，從而改變了這一情況。
GlobalInsightInc.公司的亞洲技術研究咨詢師段誠武說：“為提升市場響應度，國外品牌必須將試驗和研發工作本地化。”
今年，輪胎生產商普利司通公司、汽車制造商長城汽車公司、零部件生產商羅伯特·博世公司和咨詢公司馬特汽車運動咨詢(上海)有限公司都在中國新建了試驗場。通用汽車公司正計劃興建一條試車跑道，而國內輪胎生產商山東玲瓏橡膠有限公司也在建造此類跑道。
德國的馬特公司稱其投資2500萬歐元(2.315億元人民幣)正在江蘇溧陽建造一個試驗場。該試驗場占地107萬平方米，將在12月底前投入使用。
這一場地之前是一家國有的駕駛學校，新試驗場建成后將擁有四個橢圓形場地和一條2公里長的公路。駕駛路面包括石子路、濕地和混凝土路面，該設施將向有試車意向的外部企業開放。
馬特公司CEOWinfriedMatter說：“這是輪胎生產商、電子設備生產商、ABS和ESP制動器系統生產商進行試驗的理想場地，汽車制造商也可在此進行所有種類的車輛試驗。”
該試驗場還能夠測試公路外用途的重型施工車。Matter公司將其稱為“全國性試驗跑道”，該公司還在浙江湖州新建一個占地250萬平方米的“國際性試驗跑道”，目前正在等待政府的審批。
到今年晚些時候，博世將在內蒙古牙克石建成一個冬季試驗跑道。這一占地180萬平方米的設施耗資1.5億元人民幣(2190萬美元)，能模擬冰地駕駛狀況。
這將成為中國最大的冬季試驗跑道。
普利司通公司于今年3月在江蘇宜興建成一條試驗跑道。該場地占地839000平方米，其中包括一條供高速試驗的900米長的直線跑道。這家日本輪胎生產商為該設施投入了2500萬美元(1.707億元人民幣)的資金。
去年年底，長城汽車在河北保定新建的5.68萬平米的試車場投入使用。包括高速環道、直線性能路、ABS路、搓板路、扭曲路、石塊路、蛇形路、比利時環道等10余公里試驗路面。
同時，上海汽車工業(集團)總公司及其合資伙伴通用汽車公司已承諾將斥資16億元人民幣(2.34億美元)在安徽省興建一座試驗場。
上海通用廣德試車場預期將占地560萬平方米，其中包括60公里長的道路，可同時測試140輛車。
通用汽車中國公司稱，該場地將能滿足上海通用汽車公司和通用汽車泛亞汽車技術中心的所有試驗需求。該試驗場已開始動工建設，有望在今后兩三年內完工。
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