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　　在FIA F1一級(jí)方程式比賽的第16站日本GP決賽中，憑借使用中性·中性·軟性的輪胎戰(zhàn)略，阿隆索(ING雷諾F1車(chē)隊(duì))在這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的比賽中獲勝。

　　落后阿隆索5.284秒駛過(guò)終點(diǎn)線的是和阿隆索使用相同輪胎戰(zhàn)略的來(lái)自寶馬索伯車(chē)隊(duì)的庫(kù)比卡。而萊科寧(法拉利車(chē)隊(duì))也使用相同的戰(zhàn)略最終獲得第三名。從第12位發(fā)車(chē)的皮蓋特(ING雷諾F1車(chē)隊(duì))排名第四，特魯利(豐田車(chē)隊(duì))第五位完成比賽。紅牛二隊(duì)的博爾戴斯賽后由于受到成績(jī)?cè)黾?5秒的處罰，結(jié)果排位下降到第10位。紅牛二隊(duì)的瓦特爾、法拉利車(chē)隊(duì)的馬薩以及紅牛車(chē)隊(duì)的韋伯分獲六至八名。

　　從桿位發(fā)車(chē)的漢密爾頓(邁凱輪車(chē)隊(duì))在發(fā)車(chē)時(shí)由于發(fā)車(chē)慢而導(dǎo)致落后。之后在第一個(gè)轉(zhuǎn)彎處由于剎車(chē)導(dǎo)致輪輞鎖死被處于通過(guò)維修站的處罰。漢密爾頓在第一圈時(shí)超越同為冠軍競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手馬薩從而發(fā)生碰撞，馬薩也被處以通過(guò)維修站的處罰。最終漢密爾頓獲得第12位。

　　現(xiàn)在，漢密爾頓積84分領(lǐng)先積79分的馬薩。庫(kù)比卡積72分位于第三位。而車(chē)隊(duì)排行榜中，法拉利車(chē)隊(duì)積142分領(lǐng)先于積135分的邁凱輪車(chē)隊(duì)。而寶馬索伯車(chē)隊(duì)積128分位居第三位。今天的最快圈速是在第55圈由馬薩使用中性輪胎創(chuàng)造的，時(shí)間為1分18秒426。

　　下一場(chǎng)的F1比賽將轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)，屆時(shí)普利司通的硬性和中性配方的Potenza輪胎將粉墨登場(chǎng)。

　　荒川詔四 (株)普利司通 社長(zhǎng)

　　“首先衷心祝賀獲得勝利的阿隆索車(chē)手。普利司通在日本GP中特別準(zhǔn)備了MAKE CARS GREEN (綠色駕駛)輪胎，能夠?yàn)槿绱司实谋荣愄峁┣袑?shí)支持我們感到非常自豪。同時(shí)，對(duì)于“綠色駕駛”(環(huán)保)輪胎得以廣泛使用也感到非常高興。普利司通將繼續(xù)作為官方輪胎供應(yīng)商為所有車(chē)隊(duì)所有車(chē)手提供全力的支持，同時(shí)MAKE CARS GREEN(綠色駕駛)活動(dòng)將在全球持續(xù)開(kāi)展下去?！?/P>

　　浜島裕英(株)普利司通　MS·MC輪胎開(kāi)發(fā)本部長(zhǎng)

　　“今天是一場(chǎng)非常令人興奮的比賽。我們要向阿隆索表示祝賀，他在第一圈的混戰(zhàn)后，在戰(zhàn)略方面激烈地推進(jìn)并最終實(shí)現(xiàn)了2場(chǎng)分站賽的連勝。同時(shí)我們還要向爭(zhēng)奪第二位的，為我們帶來(lái)很多樂(lè)趣的庫(kù)比卡和萊科寧表示感謝。由于路面殘留的橡膠較少，今天幾乎所有的車(chē)手都是通過(guò)中性配方輪胎創(chuàng)造了自己的最快圈速。兩種配方都在富士賽道發(fā)揮了預(yù)期的性能。尤其今天通過(guò)Make Cars Green輪胎上的標(biāo)記，我們得以更加清晰地確認(rèn)磨損的特點(diǎn)。我想這也成為了賽車(chē)迷們的一個(gè)新的有趣的看點(diǎn)。關(guān)于蘇第爾的輪胎發(fā)生了爆胎，數(shù)據(jù)方面顯示輪胎在爆胎之前氣壓已經(jīng)下降，可能是路面碎片的緣故?！?/P>