普利司通提交光頭胎詳細成分 各車隊面臨全新挑戰
根據著名賽車媒體《賽車運動》的報道，普利司通已于近日向國際汽聯提交了制造光頭胎的最終詳細成分。普利司通希望通過明年引進光頭胎，來提高比賽的激烈程度以加強比賽的觀賞性。
這家來自日本的F1輪胎指定供應商已經仔細研究并慎重地提出了明年輪胎類型的改動方案。此前，曾有車隊抱怨稱在比賽中只使用兩種配方的輪胎不夠合理。國際汽聯應該讓輪胎配方更加多樣化，這樣才能夠使得比賽更加激烈好看。
普利司通向《賽車運動》證實了他們已于上周提交了關于輪胎的詳細方案。09賽季，普利司通將繼續提供四種類型的輪胎以滿足不同賽道的要求，而且國際汽聯仍要求每個車隊，每場比賽必須使用兩種不同類型的輪胎。此前普利司通輪胎研發部門主管浜島裕英表示，輪胎配方的多樣性將會直接導致車隊工作量急劇上升，而且對車隊比賽策略的要求也將會提高。
“我們將在每場比賽中提供兩種不同類型輪胎。這些輪胎有不同的時間區分和特性區分?！?浜島裕英對《賽車運動》如是說道，“輪胎的退化將會有所不同。對各個車隊來說，這將是一個挑戰。”
浜島裕英同時表示，即使同一單圈的表現非常相似，不同輪胎類型之間的退化效果也是非常明顯的。“圈速將非常接近。但是第二圈就不一樣了，可能會有0.3秒的差距。軟胎將退化得非?？欤蔡t相對持久?！?/P>
目前，普利司通正在著手考慮通過側邊設計來標記不同類型的輪胎，“通過白線或者白環之類的圖形來區分?！?/P>
根據F1技術規則，國際汽聯必須在9月1日之前確定2009賽季的輪胎方案。另外，規則中還明確規定：“一經確認，輪胎的詳細配方將不再更改。如需更改詳細的配方，必須所有車隊全票同意通過，才能更改?！?/P>
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