外資輪胎價格普調 市場反應平靜
6月1日，全國各家米其林輪胎專營店，按照米其林中國公司要求統一對轎車及輕卡替換輪胎價格進行調價，調價幅度上漲根據不同規格上調3%~7%。此后市場又傳言有多家外資輪胎品牌也陸續上調價格。
情況是否真的如此?市場反應如何?用戶能接受調價嗎?為此本刊記者對北京數家汽配城和多家4S店進行了實地調查。
輪胎銷售商紛紛調價
6月3日，記者來到北京西三環附近的西國貿汽配城。
記者進了一家米其林專營店，就此事詢問了此店經理王平均。“上個月接到米其林發的通知，告知要在6月1日根據不同規格輪胎進行調價，平均漲了5%。”他還發現現在不止米其林一家在漲價，其他外資公司輪胎都漲價了。
該米其林專營店對面是一家普利斯通專營店，店員小李說普利斯通在4月份就已經漲價了，小胎漲2%，大胎漲5%。隨后記者又到一家多品牌經營店，銷售經理繆東告訴記者，漲價初期對公司銷售有些影響，其實要是一個品牌漲價會影響其銷售量，但是普遍都漲就會降低影響，因為消費者也沒別的選擇。有些顧客猶豫換胎詢問了幾個品牌發現不止米其林漲價其他都漲價也就換了。絕大多數車主不會因為輪胎價格上漲而停止使用汽車。經銷商也能理解企業因原材料等漲價而產品漲價。
繆東同時表示，因為北京輪胎市場還很大，不會因為漲價而影響銷量。而且北京輪胎價格相對外地要略低一下。
市場人士指出，目前橡膠等原材料價格居高不下，可以想象，2008年輪胎漲價格將會仍然保持上升態勢。
走訪了多家外資輪胎品牌專營店，記者發現，韓泰輪胎對在中國市場上銷售的輪胎產品價格調高約5%～8%，錦湖輪胎則將價格提高了8%左右。在汽配城輪胎區，僅有一家鄧祿普專營店向記者表示沒有接到公司的漲價通知。
在多家4S店，記者發現廠家并沒有接到輪胎漲價通知。據一4S店銷售人員介紹，米其林此次調價只是針對替換市場，沒有涉及主機配套輪胎。
用戶反應不同
提價是否對市場產生什么影響，王平均告訴記者：“剛開始覺得挺突然的，既然公司要漲價，那我們也只能漲價了。用戶一般還都能接受，因為一條合格的輪胎正常使用限度應該是8萬~10萬公里。現在漲5%普遍都能接受，這和汽油漲價不一樣。”
在汽配城受訪的用戶中，以家用居多。一位開道奇商務車的陳先生進來要換輪胎。他表示能接受輪胎漲價，他說：“現在什么都漲價輪胎漲價也在情理之中，希望市場漲價的幅度不要太大。”一位開帕薩特的用戶表示，輪胎不是經常換，漲一兩百還能接受，也能理解商家漲價。而開寶馬5系的張先生，對漲價表示不理解，他說一條馬牌輪胎本來就很貴，這下又漲幾百。整車沒有漲價而配件為什么要漲價?還有一部分是公車用戶，他們都說能接受漲價，因為領導也知道輪胎漲價了。
還有一部分特殊群體，那就出租車用戶，他們對漲價似乎更沒有擔心。出租車司機賈先生說，本來他們就不會專營店去換胎和維修，只是去路邊一些小店，胎要壞了就補要是不能用了就換翻新的胎。
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