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　　2008，對于億萬國人來說，是期待與興奮的一年，中國與奧運緊緊的聯系在了一起;

　　2008，對于倍耐力輪胎來說，也是期待與興奮的一年，倍耐力輪胎重回世界汽車拉力賽場(WRC)，并且被國際汽聯指定為WRC的唯一官方輪胎供應商，合同一簽就是三年;

　　2008，對于倍耐力輪胎中國來說，更是興奮與期待的一年，這個來自賽車王國的百年輪胎品牌，登上了中國汽車運動的競技場，首場比賽即大展風采。

　　上海，2008年5月30日 - 6月1日——上海，新江灣城，來自全國各地的二十多家拉力車隊匯聚一起，2008年中國汽車拉力賽的首場比賽在這里打響，首次亮相中國汽車拉力錦標賽的上海FCACA車隊，裝備著18英寸的倍耐力輪胎，開始了它的首秀，這也是倍耐力輪胎自上世紀在“555香港——北京汽車拉力賽”中亮相后，再一次正式回到中國賽場，并力助上海FCACA車隊的頭號車手格林力挫眾多馳騁拉力賽場多年的國內外車手，獲得本次比賽的車手亞軍，僅次于去年本項賽事的年度總冠軍來自東南汽車萬宇車隊的車手希金斯，成為本次比賽中最大最閃亮的黑馬，二號車手門光遠也表現不俗，車手總排名獲得第六名，在中國本土車手成績中位列第三。

　　兩臺車首次參賽，兩位車手同時登上領獎臺，這是車隊上下賽前都沒有想到的，憑借倍耐力輪胎穩定的高性能，使由英國著名汽車改裝公司Prodrive推出的Subaru N12b的賽車性能得到充分發揮，FCACA車隊總積分也一舉躍升到第二位，積15分，距第一位的東南汽車萬宇車隊僅一分之差。使車隊上下對今年的比賽中是否能獲取一個好的名次充滿了信心。

　　憑借在豐富的眾多國際大賽中累積的經驗，倍耐力輪胎在登陸中國拉力賽場的首站，即表現出對中國的氣候，道路條件頑強的適應性，其優異與穩定的性能表現已經得到眾多業內人士的首肯。下一站的比賽將移師黑龍江漠河，回歸常規的砂石路面比賽，讓我們拭目以待,倍耐力輪胎再次在本項賽事中譜寫出精彩的樂章。