一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，供應(yīng)商與整車廠之間的關(guān)系上，就有一些清官難斷之事。如果從產(chǎn)品品質(zhì)的提高，以及從品牌塑造的角度上來(lái)說(shuō)，當(dāng)以是誰(shuí)成就了誰(shuí)?而就一種商業(yè)上的利益關(guān)系來(lái)說(shuō)，又是誰(shuí)推動(dòng)了誰(shuí)?每當(dāng)談及這些方面的問(wèn)題，讓人不免有些困惑，而真要辨清楚個(gè)誰(shuí)先誰(shuí)后之說(shuō)，真有點(diǎn)像是落入了“究盡是先有雞還是先有蛋”之說(shuō)的迷宮之中。其實(shí)通過(guò)行之有效的的產(chǎn)品展示和產(chǎn)品體驗(yàn)之后，對(duì)這個(gè)問(wèn)題的答案應(yīng)該是雙方共贏。

　　因?yàn)闆](méi)有好的供應(yīng)商，那么整車廠的整車產(chǎn)品質(zhì)量難以上檔次;而反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有品牌過(guò)硬，實(shí)力派的廠商作依托，那么供應(yīng)商的產(chǎn)品一是沒(méi)有讓自己進(jìn)行表演的舞臺(tái)，二是沒(méi)有讓自己實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的平臺(tái)，所以二者之間真可謂是相輔相成。所以過(guò)去整車商與供應(yīng)商之間誰(shuí)先找誰(shuí)，或者說(shuō)是究竟應(yīng)該誰(shuí)先求誰(shuí)的問(wèn)題通過(guò)一些對(duì)比性的產(chǎn)品體驗(yàn)，應(yīng)該是很容易得到相應(yīng)的答案。

　　今年的年初，米其林公司在“冰城”哈爾濱舉行了米其林X-ICE冬季輪胎試駕試乘體驗(yàn)活動(dòng)。其間出場(chǎng)進(jìn)行表演的車輛有奧迪A4、奧迪Q7和改裝成賽車的?？怂?，一場(chǎng)“先有雞還是先有蛋”的熱鬧為之拉開了序幕。米其林X-ICE冬季輪胎是一款專門為冬季寒冷天氣和惡劣路面環(huán)境而設(shè)計(jì)的輪胎，可以為駕駛者提供更高的安全保障，讓駕駛者盡情體驗(yàn)冰雪路面上的安全駕駛。X-ICE冬季輪胎不僅可以在冬季路面上提供更好的剎車性能，提高車輛的操控性能，同時(shí)還可以增強(qiáng)在積雪路面上車輛的牽引力。

　　在一些特殊路段上駕駛過(guò)車輛，特別是參加過(guò)賽車運(yùn)動(dòng)的人都知道，車輛的安全性能在很大程度上取決于輪胎的抓地能力和穩(wěn)定性。隨著冬季氣溫的降低和雨雪的增多，路面結(jié)冰的情況頻繁發(fā)生。如果使用普通夏季輪胎或全季候輪胎車輛會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑、失控、深陷等意外狀況，嚴(yán)重威脅到駕駛者和行人的人身安全。

　　當(dāng)然現(xiàn)在的整車廠商都在力圖從主動(dòng)安全的角度出發(fā)，通過(guò)在牽引和制動(dòng)系統(tǒng)方面采取越來(lái)越先進(jìn)的ABS、EBD、TCS、ED等電子分配系統(tǒng)，以及越來(lái)越先進(jìn)的懸掛和底盤技術(shù)來(lái)提高車輛的穩(wěn)定性能，而且在一些中高級(jí)車上，這些努力的成效越來(lái)越明顯。但是在整車方面所作的一切努力，都要通過(guò)車輛所穿的鞋子，即通過(guò)輪胎的性能來(lái)反應(yīng)其抓地性能究盡如何。

　　對(duì)X-ICE冬季輪胎進(jìn)行考驗(yàn)的試駕活動(dòng)，選擇了距離哈爾濱市區(qū)54公里的二龍湖天然風(fēng)景區(qū)舉行，在零下二十七度的氣溫下，湖面結(jié)冰達(dá)兩米多厚，為本次活動(dòng)創(chuàng)造了極限性的駕駛環(huán)境。專業(yè)車手們針對(duì)冬季輪胎的特點(diǎn)為體驗(yàn)者設(shè)置了多項(xiàng)精彩刺激的體驗(yàn)項(xiàng)目，包括剎車及直線加速、冰面繞樁、圓圈加速、和專業(yè)改裝賽車賽道試乘體驗(yàn)。除此之外還安排有專業(yè)賽車等，在專業(yè)培訓(xùn)師的指導(dǎo)下，體驗(yàn)者在活動(dòng)中會(huì)可以顯而易見地發(fā)現(xiàn)，冬季輪胎在冰雪路面上可以明顯提高車輛的操控性，增強(qiáng)車輛的安全保證。

　　用來(lái)做對(duì)比試驗(yàn)的米其林X-ICE冬季輪胎采用了米其林公司領(lǐng)先的技術(shù)和創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，因而在冰雪路面表現(xiàn)尤為卓越。由于采用了獨(dú)特的配方，X-ICE冬季輪胎的胎面非常柔軟，使其能夠在極低溫度下保持橡膠的柔軟度以確保冰面抓地力。同時(shí)，X-ICE冬季輪胎還運(yùn)用了眾多交叉Z字形細(xì)小溝槽技術(shù)，而當(dāng)汽車在冬季冰雪路面行駛時(shí)，鋒利的溝槽邊緣能夠更好地抓住地面，從而加強(qiáng)輪胎的抓地力和牽引力。此外，X-ICE冬季輪胎所采用的具有拖拽功能的胎肩設(shè)計(jì)，不僅能提高輪胎在深雪路面行駛的抓地力，而且改進(jìn)了在松軟雪地中的橫向操控性及行駛穩(wěn)定性。

　　試乘試駕的過(guò)程中，整車廠的代表，賽車俱樂(lè)部，專業(yè)車手和共同就車輛主動(dòng)安全的基本要素問(wèn)題進(jìn)行了熱烈的討論，就怎么樣來(lái)提高整車安全和讓用戶具有更良好的操控性能的前景展開了諸多的話題，其中不乏像整車廠與供應(yīng)商之間，究盡誰(shuí)先找誰(shuí)一類的，究盡是“因鞋設(shè)人”?還是“因人設(shè)鞋”的問(wèn)題。為此中外人士，專業(yè)人員與用戶代表們?yōu)榇擞懻摰臒峄鸪臁?/P>

　　通過(guò)產(chǎn)品體驗(yàn)和討論的結(jié)果，讓參與者們清醒地認(rèn)識(shí)到在今后的產(chǎn)品開發(fā)中，整車廠和供應(yīng)商必須精誠(chéng)合作，同時(shí)還要傾聽來(lái)自于普通用戶和專業(yè)用戶的意見，總之在今后的細(xì)分市場(chǎng)的營(yíng)造和開發(fā)上，來(lái)自于幾個(gè)方面的人都需要有越來(lái)越多的相互碰撞。而米其林在自己的產(chǎn)品開發(fā)人員中加入了很多的專業(yè)車手，也正是一種順應(yīng)市場(chǎng)的做法.